트리머를 직접 고치는 법
사소한 오작동으로 인해 심각한 문제가 발생하지 않도록 가능한 빨리 분해 트리머를 교체해야합니다. 모든 모델은 그러한 존재의 특징이 있습니다. 주요 노드 및 구조 요소: 구동 장치 (엔진), 변속 장치, 작동 부분 (나이프 또는 낚싯줄), 벨트 및 핸들. 고장은 어느 부분에서나 발생할 수 있지만 일부 노드는 다른 노드보다 훨씬 자주 실패합니다.
휘발유 또는 전기로 작동하는 가스 모어 (다른 제조업체의 다른 모델은 물론)는 문제의 디자인과 특성이 다릅니다. 그 중 일부는 손으로 직접 쉽게 제거 할 수있는 반면 다른 일부는 서비스 센터에 직접 문의하거나 서비스를 요청할 수 있습니다.
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가솔린 트리머의 주요 오작동
가장 빈번한 것은 그러한 구조적 요소와 관련된 벤조 코의 고장이다.
- 엔진 (특히 피스톤 시스템 포함);
- 기화기;
- 바벨;
- 시동기 (로프 파손, 파손 또는 스프링 이탈);
- 점화 장치 또는 연료 공급 장치;
- 기어 메커니즘 (기어 박스);
- 필터 및 소음기.
증상은 다음과 같습니다.
- motokosy uncharacteristic 소리가 나타날 때;
- 가스 잔디 깎는 기계가 켜지지 않고 필요한 추진력이나 노점을 얻지 못한다.
- 엔진이 작동 중일 때 작업 부분은 회전하거나 미끄러지지 않습니다.
- 가솔린 흐름;
- 개별 노드의 과도한 가열.
특별한 진단없이 탐지되는 작은 고장이 발생할 수도 있습니다.
- 시작 버튼을 놓기;
- 리미터 가을;
- 칼의 파손 또는 파손 (선명도의 손실).
사소한 문제를 쉽게 고칠 수 있습니다. 더 어려운 경우에 가스 트리머를 수리하려면 예비 진단 정확한 이유를 찾아야합니다. 배관에 대한 적절한 지식과 기술이있는 경우, 결함 부품을 교체하여 오작동을 수리 할 수 있습니다.
가솔린 침의 해체, 부품의 윤활 및 결함 요소의 교체
수리를 위해 벤조 코스를 분해하려면 일반적으로 다음과 같은 장치를 포함시켜야합니다.
- 일련의 스크류 드라이버 (다른 팁이있는)와 렌치;
- 베어링을 제거하기위한 작은 풀러;
- 특별 한 촛불 키;
- 망치
각각의 경우에 개별 노드를 디스 어셈블리해야합니다.
여러 모델의 스타터 (시동기)는 분리 할 수 없다는 점을 염두에 두어야합니다.이 경우 문제가 발생하면 요소 만 교체 할 수 있습니다. 매듭을 분해하면 로프와 스프링을 제거하고 교체하거나 기어를 제자리에 설치하여 수리 할 수 있습니다.
막대의 분석 및 교체
꽤 자주 트리머 바를 수리해야합니다.그러한 부분의 구성입니다 :
- 상하단에 다면체 또는 각 스플라인을 갖는 강으로 이루어지는 구동축;
- 알루미늄 관;
- 튜브 내에서 구동축의 중앙 위치를 유지하도록 설계된 플라스틱 슬리브 (진동이 없도록);
- 로드를 모터에 연결하는 데 필요한 고무 충격 흡수 장치;
- 스티어링 휠은 스티어링과 스트럿에 사용되는 손잡이가있다.
일부 모델의 경우 스티어링 랙과로드 사이에 충격 흡수 장치가 있습니다. 모든 제어 요소 (잠금 레버, 점화 스위치, 가스 버튼)가 핸들에 있습니다.
원추형 베벨 기어가 붐의 하단에 연결되어 있지만 일부 경량 모델은 붐이 없어도 사용할 수 있습니다. 이는 막대가 곡선 모양을하고 샤프트가 유연한 케이블이기 때문입니다.
로드를 분해 한 다음 샤프트 또는 교체 부품의 윤활을 위해로드를 조립하는 방법은 아래 비디오에 설명되어 있습니다. 같은 방식으로 그들은 깨진 막대를 새로운 막대로 변경합니다.
종종 작동 장치가 회전하지 않거나 perobuvskoy로 작동하는 동안 구동축의 다면체 또는 정사각형 스플라인이 "핥"게됩니다. 그런 다음 샤프트가 변경됩니다.
언제 나타나나요? 관을 노크하다, 바를 분해하고 슬리브의 상태를 점검하고 필요하면 교체하십시오. 트리머 스틱을 트리머에 올바르게 조립하는 방법은 아래 비디오에 설명되어 있습니다.
설치에 적합한 바가없는 경우, 멍에를 사용하여 파손 부위를 당기거나 타이어 모양을 부과하는 것이 가능합니다. 그러한 조치는 일시적이므로 가능한 한 빨리 교체해야합니다.
클러치 수리
엔진이 공회전 상태 일 때 나이프 나 낚싯줄이 거의 일정하게 회전하고 모터 정면에서 불규칙한 소리가 들리면 이는 클러치가 고장 났음을 나타냅니다. 원인은 부서진 봄입니다. 이 기술에서는 정상적으로 운다.
슬립이 발생하면 패드가 마모됩니다.
트리머 클러치는 다음과 같이 수리됩니다.
- 머플러에서 덮개를 제거하십시오.
- 금속 받침대를 제거하십시오;
- 상기 클러치에 접근하기 위해 상기 실린더 및 상기 스타터의 캡을 제거한 후;
- 충격 흡수 장치 커버를 제거하기 위해 측면 나사를 푸십시오.
- 이전에 조임 볼트를 허용 한 상태에서 튜브를 꺼내십시오.
- 클러치를 푸십시오 (아래 사진 참조).
- 스프링 패드와 베어링의 상태를 검사하십시오.
- 새 스프링은 후크를 해당 구멍에 끼워 넣으면 연결됩니다.
- 패드를 교체하려면 스프링을 제거한 후 스프링을 풀어야합니다.
필요한 경우 크랭크 샤프트를 잠그다 예를 들어, 로프를 사용하여.
가솔린 엔진, 기화기 및 변속기의 수리
엔진 문제는 피스톤 시스템, 씰, 링 문제로 인해 발생할 수 있습니다. 그들을 제거하기 위해서는 드라이브 모터를 제거하십시오..
고장 원인을 정확하게 파악하는 것은 쉽지 않습니다. 보증이있는 경우 진단 및 수리를 위해 서비스 센터에 위탁해야합니다. 도움이 필요하지 않은 전문가에게 문의하면 가장 자주 요구되는 교체 용 피스톤 링을 염두에 두어야합니다. 이렇게하려면 엔진을 분해하고 피스톤을 가져와야합니다. 다음 순서대로 수행하십시오.
- 플라스틱 케이스의 덮개를 제거하고 나사를 풀거나 클립을 누르십시오.
- 크랭크 축 바벨을 분리하십시오;
- 실린더 헤드를 제거하십시오;
- 피스톤과 링을 꺼내십시오.
- 필요한 경우 교체하십시오.
- 어셈블리를 역순으로 수행하십시오.
링은 매우 약하기 때문에 조심스럽게 설치해야합니다.
피스톤을 넣고 일어나는 법 땀 샘 대체 엔진의 수리를 수행 할 때 비디오에서 시각적으로 표시됩니다.
정기적 인 사용으로 잔디 깎는 사람은 브레이크 다운 장치. 기어, 베어링을 착용합니다 (파손될 수도 있음). 이런 일이 자주 일어나지 않게하려면이 사이트를 정기적으로 윤활해야합니다. 빈도는 사용되는 모델의 작동 설명서에 거의 항상 표시됩니다 (한 번에 적어도 한 번). 수리 지침은 아래 동영상으로 제공 될 수 있습니다.
~하려면 기어 박스 윤활유, 플러그를 풀고 샤프트를 돌려서 올바른 윤활유를 조립품으로 간단히 짠다.
기화기 자체는 제거 및 청소 만 가능하며 엔진과 엔진 사이의 개스킷은 교체됩니다. 가정에서 노드의 견고 함은 매우 문제가되는 것으로 판단됩니다. 중요한 것은 트리머가 문제없이 작동 할 수 있도록 수리 후에 장비를 올바르게 조립하는 것입니다.
일반적인 전기 트리머 문제
전기 트리머는 가솔린 장치와는 좀 더 단순화 된 설계로 다릅니다.통상적으로, 전기 편조는 기계 및 전기 부분. 따라서이 장비에서 발생하는 것과 동일한 문제 그룹이 있습니다.
대부분의 손상은 시각적으로 식별 할 수 없습니다. 이를 위해서는 다양한 장치를 사용해야합니다. 시각적으로 다음을 결정할 수 있습니다.
- 전원 케이블의 무결성이 깨졌습니다 (단열재가 찢어 지거나 명확하게 차단되었습니다).
- 시작 버튼의 찌그러짐 또는 잼;
- motokosa에 대한 기계적 외부 손상;
- 절단 부분의 문제점;
- 풀을 운전할 때 머리 끈을 멈추십시오.
- 포크 손상.
나머지 부분에서 어느 부분이 고장 났는지 확인하려면, 전기 분해기를 분해하고 가장 가능성있는 옵션을 지속적으로 점검해야합니다. 동시에 장치의 정상적인 작동에서 벗어난 외부 표현에주의하십시오. 원인 규명에 기여합니다.
전기 트리머를 수리하려면 다음과 같은 도구와 도구가 필요합니다.
- 지시자 스크루 드라이버;
- 멀티 미터 또는 테스터;
- 납땜 인두;
- 열쇠 세트.
- 다른 노즐을 가진 스크루 드라이버.
전기 끈은 종종 그들과 직접적으로 관련되지 않은 이유로 인해 작동하지 않지만 네트워크의 공급 전압 감소 또는 사용 된 콘센트의 작동 불능 상태로 인해 발생합니다.
전기 브레이드를 독립적으로 분해 및 수리하는 방법
전기 브레이드를 분해하고 수리하기 전에 콘센트의 상태와 네트워크의 전압을 점검해야합니다. 그 값이 사용 설명서에 명시된 규범에서 벗어나면 장치를 작동시키지 않아야합니다 안정 장치가없는적절한 전원을 위해 설계되었습니다. 그렇지 않으면 모터가 작동하지 않을 수 있습니다. 트리머의 고장 원인이 직접적으로 연결되어 있다고 판단한 후에 만 수리 목적으로 메커니즘을 분석하기 시작할 수 있습니다.
전기 부품의 분해 및 수리
전기 부품을 수리하기 위해 전기식 낫을 분해하는 작업은 다음 순서로 수행됩니다
- 불필요한 항목이없는 평평한 표면 (예 : 테이블)에 트리머를 놓습니다.
- 한쪽면의 덮개를 풉니 다.
- 나사는 몸체의 나사를 풀고 시작 버튼, 전기 모터, 브러시 유닛, 베어링 및 전기 연결부 (이 요소는 아래 사진에 설명되어 있음)에 접근 할 수 있도록 제거합니다.
해체 된 전기 트리머
시작 버튼
- 이용 가능 여부 확인 외부 손상 징후: 불타는 냄새, 매달려있는 (분리 된, 융합 된) 배선, 녹은 부품.
- 모든 것이 잘 보이면 저항 테스트를 위해 멀티 미터로 전원 코드의 무결성을 검사합니다.
- 그런 다음 와이어로 모든 것이 정돈되면 버튼을 확인합니다. 회로가 닫히지 않을 때 접촉부를 다시 연결하고 해당 홈에 부품을 삽입하여 새 부품을 설치하십시오.
- 브러시 어셈블리 및 수집기를 점검 한 후 그을음에서 에머리 용지로 청소하십시오.
- 고정 나사를 풀어서 엔진을 꺼냅니다 (또한 전원 공급 장치 배선을 분리합니다).
- 멀티 미터는 회 전자 및 고정자 권선을 검사합니다. 저항은 무시할 만하고 여권 데이터와 일치해야합니다.
- 도중에 모터 축의 베어링 어셈블리 (앞면과 뒷면)를 검사하십시오. 기계적 파괴가 보이거나 강한 반발이 생기면 볼트를 풀고 팬과 침대의 일부를 제거하고 이전 베어링을 조심스럽게 조이고 새 것을 설치하십시오.
- 엔진이 작동하면 온도 조절 계전기를 점검하십시오. 이를 위해 점퍼를 우회하거나 연결 후 입출력 배선이 분리됩니다.서로.
브러쉬 및 베어링 장치는 아래 사진에 나와 있습니다.
침은 작동 할 것이다. 온도 조절 장치가없는, 당신은 주기적으로 그것을 냉각시키는 전기 모터의 온도를 지속적으로 점검 할 필요가 있습니다. 새로운 유사한 센서를 설치할 수도 있습니다.
모터 시작 버튼은 점퍼와의 접촉을 단락시켜 점검 할 수 있습니다.. 트리머가 작동하면 문제가 해결됩니다. 그러나이 옵션은 안전하지 않습니다. 감전 사고가 발생하지 않도록주의 깊게해야합니다. 버튼을 변경하려면 스크루 드라이버를 사용하여 시트에서 제거하고 구형에서 새 것으로 배선을 연결해야합니다. 교체 후, 당신은 electrocosm을 조립하고, 그 가동을 점검 할 필요가있다.
브러쉬 교체 붕괴되면 필요합니다. 동시에, 오래된 것들은 그루브에서 빼내야하고, 새로운 것들이 그들의 장소에 설치되어야한다.
서로 다른 트리머 모델의 연결 터미널은 거의 동일하므로 와이어의 연결 분리는 동일합니다.
베어링 대체 스틱이있을 수 있고 모터 샤프트에서 제거 될 수 없기 때문에 상당히 복잡한 작업입니다.로터 나 시트가 손상되지 않도록주의하십시오.
트리머 용 베어링 ET1003A
트리머 모터가 고장 나서 새 모터로 교체해야하는 경우 팬과 베어링을 조심스럽게 제거한 다음 원래 위치에 설치해야합니다. 비용면에서 보충은 새로운 메커니즘을 획득하는 것과 거의 유사합니다. 전기 모터에 대한 경험이없는 경우에도 전문가에게 구현을 맡기는 것이 좋습니다.
전기 뭉치 조립
모어의 전기 부품을 조립하는 방법은 다음과 같습니다.
- 엔진을 설치하고 조임 나사를 조이십시오.
- 전기 회로를 연결하십시오;
- 기존 오목 부에있는 개별 구획 사이에 와이어를 깔끔하게 배치하십시오.
- 상단 덮개를 닫고 잠금 장치를 잠그고 나사로 고정하십시오.
조립 후, 장치의 성능을 점검하십시오.
가솔린과 전기 트리머의 고장 가능성이 상당합니다. 장치를 오랫동안 작동하려면 건조한 장소에서 장치를 깨끗하게 유지해야합니다. 중요한 점은 정기 예방 조치 (예 : 변속기의 윤활) 및 장치 지침에 명시된 작동 규칙을 준수해야합니다. 신뢰할 수있는 제조업체로부터보다 우수한 품질의 장비를 구입하십시오.
메커니즘을 분석 할 때, 무언가 잊지 않도록 단계별로 사진을 찍는 것이 좋으며, 조립하는 동안 세부 사항을 놓치지 않는 것이 좋습니다. 부품을 교체 할 때 적합한 부품을 선택하는 데주의를 기울여야합니다. 원래 예비 부품.
일부 모델에서 막대는 두 부분으로 구성됩니다. 이러한 장치는 운송 중에 편리합니다.
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