전기 톱의 별표 교체

잘 알려진 특수 공구 제조업체의 동력 톱은 높은 신뢰성과 긴 서비스 수명을 특징으로합니다. 이것은 잘 고려 된 설계와 특별한 등급의 공구강 사용으로 인한 것입니다. 움직이는 부분과 문지르는 부분. 우선 그들에게 다음을 포함시켜야합니다.

  • 절삭 날이있는 체인;
  • 가이드 레일;
  • 단일 실린더 2 스트로크 가솔린 엔진의 에너지로 회전 구동되는 사슬 스프로킷.

모두 집중 모드로 작동하고 마침내 마모됩니다. 이러한 부품의 기하학적 치수가 약간 변경 되더라도 톱의 성능과 부드러움에 영향을 미칩니다. 체인 톱에서 스프로킷을 제거해야 할 경우 클러치 시스템의 원리를 이해하고 직접 연결해야합니다.

전기 톱 커플 링 시스템

chainsaws에 Husqvarna, Stiel, 파트너 및 기타 잘 알려진 브랜드의 대부분 모델 원심 클러치. 엔진이 일정 속도를 설정하면 자동으로 켜집니다.

클러치 바구니 디스크 형태입니다. 그것은 반경 방향으로 움직일 수있는 움직일 수있는 마찰 안감을 가지고 있습니다. 평상시에는 드라이브 체인 스프로킷의 드럼을 건드리지 않고 내장 스프링을 사용하여 가운데로 밀어 넣습니다.

 클러치 드럼

 

엔진이 클러치 바스켓이 장착 된 샤프트의 소정의 회전 수로 정상 모드로 전환되면, 원심력이 스프링 력을 초과하여 발생한다. 함께 항목 마찰 안감 드럼 스프로킷의 내부 표면에 달라 붙어 측면으로 이동하여 필요한 주파수로 회전하기 시작합니다. 이러한 시스템은 체인 잼 (chain jamming)의 경우 엔진을 심각한 손상으로부터 보호 할 수 있습니다.

모델에 따라 스프로킷은 클러치 장치의 외부 또는 내부에 있습니다.안전을 위해 가이드 레일의 일부가있는이 전체 장치는 보호 캡으로 덮여 있습니다.

스프로킷을 교체해야하는 이유

체인 톱을 톱니 바퀴로 교체하는 것은 다음과 같은 경우에 수행됩니다.

  • 체인 잼;
  • 스프로킷의 물리적 마모가 용인 할 수없는 한계에 이른다.

스프로킷 톱니의 기하학적 치수와 공칭 두께의 편차는 0.5mm를 초과해서는 안됩니다. 그렇지 않으면 톱의 작업에 진동이 증가하여 크랭크 축 베어링 또는 공구 전체가 조기에 파손될 수 있습니다.

일반적으로 별표 작업 자료 한 회로의 수명의 약 두 배. 실제로는 절삭 날이 마모 될 때까지 2-3 번 체인을 교대로 사용하는 경우가 있습니다. 그런 다음 새로운 세트를 얻고 스프로킷을 교체합니다.

별표를 교체 할 때 작동 순서

전기 톱의 작동 노드를 수리하는 과정에서 거부 된 부품 만 변경할 수 있습니다 비슷한. 숙련 된 장인이 사전에 필요한 부품을 구입합니다.

이 문제에 대한 귀하의 능력이 의심 스러우면 클러치를 해체하고 매장의 전문가에게 보여 주어야합니다.마모 된 부품을 쉽게 교체 할 수 있습니다.

전기 톱을 열고 수리하려면 다음이 필요합니다.

  • 범용 렌치, 톱과 함께 판매;
  • 피스톤 리테이너는 두께가 6-8mm 인 조밀 한 코드로 대체 될 수있다.
  • 특수 끌어 당기는 사람.

예로 Husqvarna 137, 별표가있는 일본어 또는 중국어 전기 톱이 있습니다. 클러치 뒤에서. 먼저, 클러치 유닛의 보호 커버가 제거됩니다. 이 작업을 수행하려면 유니버설 렌치를 사용하여 두 개의 너트를 풀어야합니다. 그 후 가이드 레일과 체인을 쉽게 분해 할 수 있습니다.

 가이드 레일 분해

정상 작동 중에는 체인 톱의 작동 몸체의 모든 움직이는 부분이 오른쪽으로 회전하기 때문에 클러치 바스켓은 왼쪽 실의 도움으로 샤프트에 굴러갑니다. 초과 실행 클러치를 제거하려면 풀러를 시계 방향으로 돌려야합니다. 그러나 이것을 위해서 당신은 먼저 크랭크 샤프트를 고정시키다.. 이것은 다음 순서로 수행됩니다.

  • 에어 필터가 제거됩니다.
  • 점화 플러그는 엔진 실린더에 접근 할 수 있도록 제거된다;
  • 샤프트를 시계 방향으로 돌리면 실린더의 피스톤이 수직 위치로 올라가고, 그 후 몇 밀리미터 뒤로 이동합니다.
  • 피스톤 위의 실린더의 내부 공간은 피스톤과 크랭크 샤프트의 정확한 고정을위한 타이트한 코드로 채워진다.

스파크 플러그와 같은 실린더에 장착되는 정기 피스톤 클립이 있습니다.

크랭크 축 고정 후 커플러의 구멍에 풀러가 삽입되고 완전히 풀릴 때까지 시계 방향으로 회전합니다.

 커플 링 해체

커플 링 뒤에는 부드러운 회전을 보장하는 별표와 니들 베어링이 있습니다. 허용되지 않는 마모가 감지되면 새로운 마모로 교체해야합니다. 클러치의 개정 및 수리는 스프링 및 캠을 검사하고 교체하는 것입니다.

 스프로킷 및 니들 베어링

모든 부품은 역순으로 설치됩니다. 클러치를 설치하는 동시에 피스톤을 고정해야하지만 완료해야합니다 왼쪽 회전 최고 지점까지 몇 밀리미터의 크랭크 샤프트.

일련의 동작은 대부분의 전기 톱에 일반적이며, 설계의 특정 기능으로 인해 작은 편차가 발생합니다.

메커니즘 또는 개별 부품의 파손을 방지하기 위해 작업을 신중하고 신중하게 수행해야합니다.체인 톱 건설에 대한 최소한의 기본 지식이 없으면 별표를 대체하지 말아야합니다. 전문가에게이 일을 맡기는 것이 좋습니다.

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