곧 자신의 생산 전기 자동차가 벨로루시의 도로에 나타납니다.

벨로루시 공화국 국립 과학원 기계 공학 연구소의 테스트 현장에서 최초의 벨로루시 전기 자동차가 테스트되었다.. 블라디미르 세 마슈 코 (Vladimir Semashko) 부총리가 시험에 참가했다.

Semashko는 제출 된 사본을 칭찬하면서 주목했습니다. 역동적이고 빠른 가속. 그는 전기 자동차가 가까운 장래에 전통적인 자동차를 대체 할 수 있다고 언급했다. 첫째, 환경 적 관점에서 볼 때, 도로상의 엄청난 수의 자동차가 이미 환경에 매우 부정적인 영향을 미치고 있기 때문에 매년 상황이 악화 될 것입니다. 둘째, 그러한 기계의 사용은 경제적 타당성의 관점에서 유익 할 것이다. 에너지 가격과 가능한 마일리지, 부관 비교. 초연은 여행의 100 km가 차 열광 자에게 대략 3-4 bel를 소비 할 것으로 추정했다.루블 (80-90 러시아 루블)로 전통적인 연료를 채우는 것보다 훨씬 저렴합니다.

Semashko에 따르면 에너지 회수는 전기 자동차의 또 다른 장점이라고합니다.

국내 자동차 업계의 지지자들의 추가 보너스는 벨로루시 공장 인 "Vityaz"의 자동차 배터리에 대한 존재였다. 배터리를 완전히 충전하는 데 4 ~ 6 시간이 소요됩니다. 현재 자동차를 충전 한 후에는 150km를 넘지 않는 트랙을 극복 할 수 있지만 수퍼 커패시터 및 리튬 배터리 생산을 시작함으로써 본 발명의 잠재력을 상당히 확대 할 수 있습니다.

그것은 현재 건설중인 BelJI 공장에서 국내 생산 전기 자동차 생산을 맞춤화 할 계획이다.새로운 기업의 융통성과 완전 자동화는 전체 생산주기의 구현을 보장합니다. 블라디미르 세 마슈 코 (Bradimir Semashko)는 3-4 년 후에 벨로루시 공화국의 도로에 100 대 이상의 신세대 차를 발사 할 수있을 정도로 프로젝트가 개발 될 것으로 기대하고있다.