우리는 자동차 용 비디오 카메라를 선택합니다.

자동차 용 비디오 카메라는 많은 유용한 작업을 수행하며, 가장 중요한 것은 자동차를 주차 할 때 안전과 편의성을 보장하는 것입니다. 덜 현대적인 세계에서 시각적 인 사실 없이는 무엇인가를 증명하기가 어렵 기 때문에 비디오를 수정하는 기능은 그다지 유용하지 않습니다. 카메라는 후면 및 정면보기이며 레코더에 연결하기위한 원격 모델도 있습니다. 각 종에 대해서는 아래에서 자세히 설명합니다.

후방 카메라 란 무엇입니까?

리어 뷰 카메라를 통해 운전자는 "사각 지대"에서 발생한 상황을 볼 수 있습니다. 이 키트에는 카메라 자체 외에 모니터 및 케이블 세트와 컨트롤러가 포함되어 있습니다. 그러한 장비의 설치는 비용이 많이 들지만 그 자체를 정당화합니다. 이 경우 자동차에 카메라를 놓는 방법이 다를 수 있습니다. 이상적인 위치는 가장 효과적인 개요를 제공하는 반면 장치는 너무 두드러 져서는 안됩니다. 이를 기반으로 다음과 같은 카메라 디자인이 차별화됩니다.

설립

그 위치는 조명 실 또는 카메라 용 특수 커넥터제조업체가 제공 한 경우. 첫 번째 경우에는 촬영 기능을 수행 할뿐만 아니라 숫자를 강조 표시합니다. 이 모델의 장점은 설치가 쉽고, 보이지 않으며, 케이싱을 열어 전선을 숨길 필요가 없다는 것입니다. 단점은 높은 비용이며, 모든 차량에 이러한 장치가있는 것은 아닙니다.

죽은 자

그것을 설치하려면 후방 범퍼에 특수 래치 또는 클램프를 사용하여 장치를 설치하는 경우 특수 구멍이 뚫립니다. 플러스 - 스텔스, 마이너스 - 차에 구멍을 뚫을 필요성.

유니버설

기기에있는 특수 브래킷어떤 표면에도 고정 될 수 있습니다.이것은 양면 테이프 (매우 신뢰할 수 없음)를 사용하거나 나사를 조일 수 있습니다. 존엄성 - 가격 및 설치 용이성. 단점은 자동차에 구멍을 뚫어야한다는 것이고, 또한 매우 눈에 띄기 때문에 도난의 원인이 될 수 있습니다. 차가 거리에 있으면 밤에는 카메라를두고 다니는 것이 위험합니다.

액자 룸

이 카메라는 거의 설치할 수 있습니다. 자동차 번호 아래의 모든 프레임에서장치는 크게 눈에 띄지 않도록 평평한 크기를 가지며, 최적의 시야를 설정하기위한 기울기 기능을 갖는다. 이러한 카메라는 설치가 매우 쉽고 거의 눈에 띄지 않지만 훔치는 것은 매우 쉽습니다.

뒤쪽 창에 장착

이 모델은 직접 첨부되어 있습니다. 뒤에있는 유리에. 플러스 - 쉽게 부착 할 수 있습니다. 마이너스 - 나쁜 리뷰. 장치가 범퍼의 바로 근처에있는 것을 보지 못하고 오히려 차 뒤에서 일어나는 일을 기록하기 때문입니다.

후면보기 카메라 연결

모든 후면 카메라는 일부 화면에 그림을 표시해야합니다. 자동차에는 일반 컴퓨터, 별도의 모니터 또는 비디오 카메라를 DVR에 연결하는 세 가지 유형의 화면이 있습니다. 자동 캠코더를 일반 컴퓨터에 연결하려면 후자는 무료 비디오 입력이 있어야합니다. 비디오 카메라는 같은 방법으로 DVR에 연결됩니다.

일부 카메라 모델은 즉시 공급됩니다. 네이티브 모니터와 함께그것은 백미러 (가장 자주 그것 대신에)에 차에 장착 될 수 있거나, 단지 따로 따로 설치 될 수있다.

그 자체 사이에서 카메라는 라디오 또는 전선으로 모니터에 연결됩니다. 첫 번째 경우에는 사용자가 와이어를 늘리고 숨길 필요가 없지만 강한 간섭이 있으면 연결이 끊어 질 수 있습니다. 무선 연결 FM 변조기를 사용하여, 가장 자주 이러한 방식으로 이미지를 모니터 또는 탐색기에 표시합니다. 스마트 폰 또는 태블릿을 화면으로 사용하는 경우 연결을 구성 할 수 있습니다 Wi-Fi를 통해

전방 카메라

많은 운전자는 전면보기 카메라가 고급 스러움이라고 생각하며 특별히 필요하지 않습니다.그러나 제한된 공간으로 인해지면상의 연석이나 장애물을 보는 것이 어려울 때도 있습니다. 이러한 상황에 대비하여 전면 뷰 카메라를 만들었습니다. 이러한 모델을 설치하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

• 번호판에;
• 그릴 또는 자동차 엠블렘;
• 장붓 구멍;
• 보편적 인

전면 카메라와 후면 카메라의 설치에는 큰 차이가 없습니다. 표준 화면이나 키트 (별매)에서 모니터로 연결되며 이미지를 DVR 또는 네비게이터로 출력 할 수도 있습니다. 연결 방법은 유선 또는 라디오와 비슷합니다.

레코더 용 비디오 카메라

최근에는 자동차 액세서리 시장이 지속적으로 확대되고 있습니다. 몇 년 전, DVR은 혼란을 야기 시켰고, 오늘날 가장 보편적 인 솔루션은 레코더가 아니라 장치 원격 카메라.

추가 카메라가 필요하다는 사실은 분명합니다. 표준 카메라의 시야가 작 으면 앞 또는 뒤에서 이미지를 캡처 할 수 있으므로 앞에서 촬영할 때 시야각을 늘릴 수 있습니다. 또한 기내 버스 또는 택시를 타는 것이 필요할 수도 있습니다.

있다 두 번째 챔버 위치에 대한 두 가지 옵션 : 그것은 본체에 설치 될 수 있지만 단순히 다른 방향으로 향하게하거나 완전히 휴대 가능하며 위치는 운전자의 필요에 따라 다릅니다. 두 번째 옵션이 더 편리하지만 전선을 깔거나 다른 방법으로 연결해야합니다 (무선). 가장 일반적인 옵션은 다음과 같습니다. AV-IN 커넥터를 통한 연결.

선택할 중요한 기능

많은 자동차 소유자는 종종 자동차 비디오 카메라가 무엇인지에 대해 생각하지 않으며 선택을위한 주요 기준은 가격입니다. 이것은 하나의 모델을 다른 모델과 구별하는 몇 가지 중요한 포인트가 있기 때문에 매우 정확한 접근법은 아닙니다.

1. 화면 해상도. 모든 후방 카메라는 개요를 먼저 제공합니다. 주차 또는 선회가 더 쉬워집니다. 이를 기반으로, 후면 레코더에서 온라인으로 비디오를 볼 필요가 있다는 것은 분명합니다. 720 * 576 픽셀보다 큰 이미지 해상도를 선택하는 것은 의미가 없습니다. 그 이유는 많은 카메라가 번들로 제공되거나 7 인치 이하의 화면에 표시되고, 대개는 더 작아지기 때문입니다.따라서 더 큰 이미지 크기는 작은 디스플레이와 관련성이 없습니다. 그러나 대형 모니터에서 추가로 볼 때 비디오를 촬영한다고하면 720p 이상의 모델을 선택하는 것이 좋습니다.
2. 화면 크기. 그 위에 검토를위한 디스플레이의 대부분은 4 - 7 인치라고합니다. 이 옵션은 화면에서 발생하는 상황을 고려하고 많은 공간을 차지하지 않는 최상의 옵션입니다.
3. 행렬 현재 CMOS 형식 매트릭스가있는 모델이 더 많이 사용되고 있으며, 각 픽셀의 신호를 처리하여 즉시 화면에 출력합니다. 더 최근에 그러한 행렬의 주요 경쟁자는 CCD 센서였으며, 더 나은 영상에서의 장점 이었지만 이미지는 지연되어 표시되었습니다. 현재 생산 된 CMOS 매트릭스는 CCD보다 열등하고 저렴합니다.
4. 매트릭스 해상도. 대부분의 사람들은 오늘날 많은 수의 픽셀이 플러스라고 믿습니다. 실제로 자동차의 감시 카메라에는 0.3 메가 픽셀이 충분합니다. 이는 표준 비디오 전송 (NTSC 또는 PAL) 때문입니다. 더 간단하게 장치에 의해 이해되지 않을 것입니다. 이 표준으로 인해 균일 한 연결 방법과 그 단순성을 달성 할 수있었습니다.
5. 시야각. 여기에서 원칙에서 나아갈 필요가 있습니다. 가장 좋은 옵션은 170도입니다. 그러나 각도가 클수록 그림이 더 나쁩니다. 이것은 170 도의 각도에서는 아무 것도 고려 될 수 없다는 것을 의미하지는 않지만 값싼 모델은 종종 품질이 떨어지는 이미지를 제공합니다.
   
6. 보안 클래스. 차량용 카메라는 휴대용이기 때문에 습기 및 먼지로부터 보호해야합니다. 보호의 세 가지 기준, 즉 IP66,67,68이 있습니다. 마지막 옵션은 최고의 신뢰성입니다. 이 장치는 넓은 범위의 작동 온도를 가지며 마이너스 및 하이 플러스 모두 견딜 수 있어야합니다. 가장 좋은 옵션은 -30에서 +75까지입니다.
7. 통계 마크 업 지원. 이 함수는 이미지에 마크 업을 표시하여 객체까지의 거리를 예측할 수 있도록합니다. 모든 카메라가 그런 기능을 가지고있는 것은 아니지만 그 존재감으로 인해 삶이 ​​훨씬 쉬워집니다. 필요한 경우 마크 업을 비활성화 할 수 있습니다.
   
8. 백라이트. IR 조명이 장착 된 카메라는 자동차의 헤드 라이트가 훨씬 더 많은 빛을내는 것과 같이 자동차에는 적합하지 않습니다. 그러나 조도는 lux로 계산되며 최소값은 0.01 lux가 될 수 있습니다. 우수한 카메라의 경우 0.1 럭스보다 커야합니다.
   

후방 카메라의 경우 대칭 이미지 기능이 매우 유용합니다. 그것은 운전자가 거울에서 보는 것과 다르지 않은 방식으로 이미지를 번역합니다. 이 기능은 필요하지 않은 경우 비활성화 할 수 있습니다.