"분해"가 가능한 최초의 자동차를 만들었습니다.

네드 반 드 주얼 (Naud van de Jewel)이 이끄는 네덜란드 아인트호벤 공과 대학 (Eindhoven University of Technology)의 학생들로 구성된 팀이 기본적으로 아마와 사탕무로 만든 플라스틱 섬유로 구성된 기계를 만들었습니다. 바퀴, 배터리 및 설계 기능으로 인해 서스펜션의 일부 부품은 분해 물질로 만들 수 없으므로 기존 자동차에 설치된 것과 유사합니다.

 자동차 리나

비정상적인 수송은 이름을 받았다 리나그것의 질량은 310kg이고 최대 속도는 50km / h입니다. 디자인의 기초가되는 "설탕"플라스틱은 시트가 리넨 패브릭으로 양면에 놓이기 때문에 일반 자동차 플라스틱과 거의 비슷합니다. 전기 모터의 총 출력은 8kW이며, 리튬 이온 배터리로 전원이 공급됩니다. 리나는 재충전없이 100km를 운전할 수 있습니다.

참고로.경제의 다양한 분야에서 생분해 성 성분의 존재에 대한 아이디어는 빠르고 유비쿼터스 적입니다. 이러한 물질의 사용은 첫째, 환경 적 관점에서 안전하며 둘째로 제품 비용을 크게 절약합니다. 이 기술은 이미 일회용기구 및 마이크로 로봇 생산에 널리 사용되었지만 자동차 산업에 처음으로 영향을 미쳤습니다.

전문가 팀은 자동차와 같은 내구성이 뛰어난 기술을 생산할 때 필요한 수준의 안정성을 갖춘 기존 자재 없이는 불가능하다는 것을 알고 있습니다. 그러나 생분해 성 원료는 보닛, 지붕, 문, 범퍼 등 "소모품"생산에 성공적으로 사용될 수 있습니다. 이렇게하면 생산 비용이 절감되고 예비 부품의 생태 안전 수준이 높아집니다.

발명가는 그들의 자손의 시험에 성공적으로 합격하고이어서 네덜란드 교통 당국으로부터 적절한 허가를 얻기를 희망한다. 이것은 생체 재료 자체의 신뢰성과 내구성을 향상시키는 것을 목표로하는 동기 부여가 더 높은 학생들을 허용 할 것이며,및 자동차를 사용하여 생산 된 자동차.

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