오일 히터의 분해 및 수리 방법

수리 오일 히터 너 자신을 아주 현실적으로해라. 많은 주인이 마스터의 서비스에 의지하지 않고 이러한 열원의 성능을 성공적으로 복원합니다.

콘텐츠

1 장치 장치
2 주요 오작동
3 직장 준비
4 복구 시작하기

장치 장치

전기 장치를 수리하기 시작하면 두 가지를 알아야합니다. 어떻게 작동 하는가? 그리고 그것이 어떻게 작동하는지. 오일 히터는 다음으로 구성됩니다.

금속 케이스;
테나 (열 - 발열체);
제어 유닛;
연결 전선.

오일 히터 장치

히터의 몸체에 오일을 붓습니다.이 오일을 켜면 가열 요소로 가열됩니다. 열은 하우징 벽으로 전달되고 가열 된 공간으로 전달됩니다. 특정 온도에 도달하면 제어 장치가 작동하고 가열이 중지됩니다. 히터가 전원에 연결되어있는 한 반복됩니다.결과적으로, 일정한 온도가 가열 된 실내에서 유지됩니다.

주요 오작동

오일 히터가 작동하지 않는 이유는 그다지 많지 않습니다. 일반적으로 이들은 전기와 기계의 두 부분으로 나눌 수 있습니다. 오작동 전기 장비 열 릴레이, 스위치, 온도 퓨즈와 같은 가열 요소 및 제어 통신에 가장 많이 사용됩니다. 배선에 문제가있을 수 있지만 매우 드물게 발생합니다.

참조 :오일 벽 히터의 특징.

~하려면 기계의 손상에는 다양한 몸체 구멍뿐만 아니라 기름이 흘러 나오는 쉘이 형성됩니다. 일반적으로, 이들은 부식 활동의 결실입니다. 오류 유형을 결정하는 것은 어렵지 않습니다. 기계적 손상은 항상 히터 아래의 오일 얼룩의 존재와 관련이 있습니다. 다른 모든 결함은 전기 부품과 관련됩니다.

히터 설계

직장 준비

히터를 고정하려면 먼저이 조건을 만들어야합니다. 성공적인 수리를위한 주요 전제 조건 중 하나는 그것을 준비하는 것입니다. 우선, 히터를 분해 할 장소를 선택해야합니다.그것은 충분히 넓고 조명이 잘 들어야합니다. 가장 좋은 차고 또는 별도의 방입니다.

그런 다음 악기와 액세서리가 준비됩니다. 히터 장치가 어렵지 않기 때문에 도구가 가장 일반적입니다. 스크루 드라이버, 플라이어 및 사이드 커터, 작은 망치 및 송곳 줄이 수리를 위해 충분할 것입니다. 손을 수리하기 전에 납땜 인두, 테스터, WD-40 액체, 윤활제 (Graphite 또는 Litol-24) 및 일부 알콜이 있어야 연락처를 닦을 수 있습니다. 깨끗한 누더기 여야합니다. 고장의 원인이 미리 결정되면 고장 부품을 교체하기위한 예비 부품이 필요하다는 의미입니다.

복구 시작하기

자신의 손으로 오일 히터를 수리하는 방법에 대한 질문은 장치가 작동을 멈출 때 모든 사람에게 발생합니다. 한편,이 문제의 어려움은 절대적으로 아닙니다. 우선 수리의 대상에 도달하기 위해 해체해야합니다. 이렇게하려면 제어판을 제어판에서 분리하십시오. 일반적으로 스냅으로 고정됩니다. 그러나 산과 다른 종류가 있습니다. 예 : 나사 또는 스테이플.

장치 분해

따라서 먼저 히터를주의 깊게 검사하여 패널 장착 방법을 결정해야합니다. 그런 다음 조심스럽게 많은 노력을 기울이지 않고 제거하십시오. 모든 조임쇠는 플라스틱으로 만들어 지므로 분해는 무차별 대입을 사용하지 않고 수행해야합니다.

수리를 시작하기 전에 히터의 전원을 차단해야합니다.

전원 코드 및 스위치 점검. 이로부터 오일 히터의 복구 작업을 시작해야합니다. 사실은 접합부에서 장기간 작동하는 동안 전선이 일반적으로 연소되어 접촉이 끊어지는 것입니다. 이 경우 와이어를 뽑아서 떼어내는 동시에 연결 장소를 확보하는 것으로 충분합니다. 그 후에 모든 것을 다시 모으십시오. 연락처가 복원되었습니다. 테스터가 이것이 사실인지 확인하십시오. 동시에 전원 선의 단선을 점검해야합니다. 드물지만 그런 오작동이 발생합니다. 이것은 동일한 테스터를 사용하여 간단하게 수행됩니다.

전원 선 및 스위치

다음 단계는 모든 접점 연결 검사 제어 장치에서. 연소, 산화 및 느슨해 짐에 대해 각 접점을 조심스럽게 검사해야합니다.스크류 드라이버, 세밀한 연삭 펠트 및 면봉으로 알코올을 적셔 수리 할 수 있습니다. 분리 된 배선을 납땜하기 위해 납땜 인두가 필요할 수도 있습니다.

유래 된 열 계전기 고장, 또는 온도 컨트롤러. 이 경우 조심스럽게 분리하고 분해해야합니다. 해체 후, 내부에있는 바이메탈 플레이트가 제거되고 새로운 바이메탈 플레이트로 교체됩니다. 문제는 더 이상 결함이 없을 수 있다는 것입니다. 플레이트를 교체 한 후 릴레이가 잠재력을 회복합니다.

참조 :환기 시스템이있는 오일 히터.

열 퓨즈 수리그들의 성과를 점검하고 필요한 경우 교체 할 수있는 것들로 교체 할 것입니다. 검증 - 간단한 다이얼 톤 테스터. 열 퓨즈 또는 서모 스탯이라고도하며 여러 가지가 있습니다. 우리는 모두를 확인합니다.

남은 것 히터의 상태를 확인하다.. 이를 위해 테스터로 저항을 측정하는 것으로 충분합니다. 1kΩ보다 작아야합니다. 하나의 연결은 개방 회로에 대해 테스트됩니다. 따라서, 시험기가 큰 저항을 나타내거나 아무것도 보이지 않는다면,히터를 교체 할 차례입니다.

오일 히터 히터

히터의 전기 부분이 완전하다고 판단 할 수 있습니다. 기계 결함으로 이동하십시오.

이 중 오직 하나만 관련됩니다 - 유류. 이 경우 히터는 분해되어 내부의 나머지 오일을 배출해야합니다. 사건의 피해가있는 경우 사건의 정확한 위치를 파악하는 것이 중요합니다. 그런 다음 연마 된 사포로 발견 된 장소를 조심스럽게 청소해야합니다. 이는 수리 방법을 결정하기 위해 수행됩니다. 구멍이 작고 부식 흔적이없는 것으로 밝혀지면 수리 옵션 중 하나는 구멍에 나사 또는 나사 직경을 나사로 조이는 것입니다. 또 다른 옵션은 "냉간 용접"이라고 불리는 특수 실란트를 사용하는 것입니다. 사용하기 전에 손을 찰흙 상태로 뻗는다.

참조 :기름 히터는 스스로하십시오.

압연 된 볼 밀폐제는 구멍에 겹쳐 표면에 조심스럽게 수평을 유지합니다. 15-20 분 후에는 히터를 사용할 정도로 경화됩니다. 녹 구멍을 제거하는 것이 다소 어려울 것입니다.이 경우 전체 녹슨 얼룩의 에머리 천을 "살아있는"금속으로 벗겨 내야합니다. 그런 다음 다시 구멍의 크기를 신중하게 검사하고 추정해야합니다. 매우 크지 않으면 납땜 할 수 있습니다. 구멍이 큰 경우 여기에 용접을 적용해야합니다. 즉, 패치를 넣고 스케일을 옮길 필요가 있습니다. 이 경우 오일 히터의 수리가 더욱 심각해질 것이며 특수 공구뿐만 아니라 기술도 필요할 것입니다.