기름 히터는 너 자신 그것을합니까? 진정해!

자체 제작 히터는 설계 요구 사항이 감소 된 장소에서 성공적으로 사용될 수 있습니다. 차고, 코티지 -이 방에 가장 적합합니다. 만드는 법을 고려하십시오. 오일 히터 너 스스로해라.

차고 히터 만들기

차고에서 쾌적한 온도를 유지하기 위해 히터 자체를 만드는 것이 어렵지 않습니다. 폐유. 동시에 처분 문제가 해결 될 것이며 이는 자동차 소유자에게도 중요한 문제입니다. 그것의 집합을 위해 거의 모든 성분 및 예비 품목은 동일한 차고에서 찾아 낼 수있다.

히터의 제조에는 다음이 필요합니다.

• 금속 파이프;
• TEN (가열 요소);
• 폐유;
• 플러그 와이어.

구조적으로 차체에 배치하기에 편리한 형태로 신체를 만들 수 있습니다. 사진은 장치의 가능한 구성표 중 하나를 보여줍니다.

기름으로 만든 수제 히터

금속 파이프어떤 직경을 사용. 더 얇은 사람 일수록 더 많이 필요하다는 것을 명심해야합니다. 방의 온도는 열을 발산하는 지역에 따라 달라집니다. 파이프의 길이 또한 임의적이다. 최대, 동시에 설치 될 벽의 크기와 완벽하게 조화를 이룬다. 파이프를 만드는 금속은 중요하지 않습니다. 파이프의 벽 두께는 any 일 수 있습니다.

가열 요소 전원 및 전압에 의해 선택됩니다. 실제로 1.5-5kW의 히터가 가열에 충분하다는 것을 보여줍니다. 여기서 차고와 아파트의 쾌적한 온도가 크게 다르다는 점을 고려해야합니다. 그리고 히터의 크기에 기초하여 그러한 넓은 분포가 주어진다. 가열 요소를 연결하기위한 전압은 표준으로 취해진 다. 220V. (다른 매개 변수는 여기에서 고려되지 않음).

가열 요소를 선택할 때이 문제와 관련하여 전기 기술자에게 문의해야합니다.

사용 된 오일.대부분의 자동차 운전자는 일년에 거의 두 번, 자동차 엔진의 오일을 스스로 교체합니다. 따라서 원칙적으로 모든 사람이 사용할 수 있습니다. 적절한 양을 모으고 히터를 제작하기 시작합니다.

사용 된 오일을 시스템에 쏟기 전에 조심스럽게 여과해야합니다.

스탠드 만들기

스탠드는 금속 각 또는 프로파일로 만들어집니다. 치수는 히터의 전체 크기를 기준으로합니다. 그 제조를 위해서는 용접 기계와 전기 그라인더가 필요합니다 - "불가리아". 모서리 또는 프로파일에서 미래의 스탠드를 잘라냅니다. 그 형태도 임의적이다. 그러한 순간을 고려할 필요가 있습니다. 해체 용이성. 히터를 분해 할 필요가있을 수 있습니다. 예를 들어, 봄에, 더 이상 필요하지 않을 때.

스탠드 만들기를 시작하기 전에 스킴을 그려서 크기를 결정하고 공작물을 준비해야합니다.

이를 위해 분쇄기는 원하는 수의 모서리를 부드럽게 자르고 가장자리를 연마합니다. 공작물의 계획에 따라 절단을 "요리"합니다. 용접 후 이음선을 청소하고 받침대를 칠할 준비가되었습니다.

파이프 작업

오일 히터 회로를 선택한 후 제조해야합니다. 케이스.그림을 만들고, 크기를 결정하고 분쇄기로 작업하기 시작하십시오. 파이프는 적당한 길이로 절단됩니다. 끝 부분을 벗긴 후 신중하게 조심스럽게 용접됩니다. 용접의 품질은 히터 전체의 작업에 따라 달라집니다. 이음새가 누출되면 불쾌감을 유발할뿐만 아니라 화재의 원인이 될 수 있습니다. 파이프 양조가 끝날 때, 가장 낮은 파이프에있는 것을 비워 두십시오. 이어서, 가열 요소가 그 안에 삽입됩니다. 즉, 스텁은 다른 구성이됩니다.

완성 된 파이프는 서로 연결되어 있습니다. 배관은 작은 직경의 파이프로만 이루어집니다. 파이프 맨 꼭대기에 필러 플러그가있는 위치를 제공해야합니다. 구조적으로 클러치가있는 용접 된 짧은 형상의 형태로 만들어 질 수 있으며, 한쪽면은 용접됩니다. 피팅과 기계적 경험을 사용하여 히터의 구성을 사진의 것과 달리보다 심미적으로 만들 수 있습니다. 그건 그렇고, 시체는관상뿐만 아니라. 이 목적을 위해 자동차의 라디에이터, 오래된 cast-iron 라디에이터 및 기타 밀폐 용기가 효과적입니다.

작업 안전을 높이려면 상부 파이프에 압력 감지 안전 밸브를 설치하는 것이 좋습니다.

가열 요소 설치

수제 히터의 전기 부분은 아주 간단합니다. 히터, 플러그로 연결하는 와이어 - 설치에 필요한 모든 것. 우선 분쇄기는 히터가 부착 될 금속판을 자릅니다. 히터의 시트 및 고정 장치에 따라 구멍이 뚫어 지거나 전기 용접됩니다. 작업의이 부분이 완료되면이 목적으로 플레이트가 왼쪽으로 용접됩니다. 하부 튜브의 단부. 용접 시임 처리 후 TEN이 장소에 설치됩니다.

히터와 히터 본체 사이의 가스켓은 내열 오일 (특수 고무) 재질입니다. 전기 연결 철사는 오래된 전기 다리미에서 아주 적당합니다. 이 어셈블리에서 폐유에 히터를 설치하면 자체 손으로 완성 된 것으로 간주 할 수 있습니다. 냉각수를 채우고 네트워크의 장치를 켜는 것이 남아 있습니다.

히터 내의 오일은 히터의 내부 용적의 85 %의 양으로 부어진다.

수제 히터 개선

유사한 설계의 오일 히터가 다른 장소, 예를 들어, 국가에서 사용될 계획이라면, 몇 가지 변경을해야 할 것입니다. 그들은 만질 것이다. 전기 부품. 사실은 차고에서 일시적이지만 국가에서는 항상 차고와 비교됩니다. 따라서 실온 조건은 달라질 수 있습니다.

컨트리 하우스의 난방 조건을 편안하게 유지하려면 히터의 전기 회로가 약간 수정되어야합니다. 이렇게하기 위해 회로 TENA가 입력됩니다. 중계하다이는 냉각제의 특정 온도를 유지하기 위해 가열 요소를 제어합니다. 그리고 다시 오래된 전기 다리미,보다 정확하게는 바이메탈 플레이트가 긍정적 인 역할을 할 수 있습니다. 철에서, 그것은 가열의 조절기 역할을했는데, 여기서는 그 목적이 동일 할 것입니다 - 오일의 원하는 온도를 유지하기 위해서입니다. 직접적인 효과 외에도 에너지 절약이라는 추가적인 효과가있을 것입니다.의존성은 직접적입니다. 온도가 낮을수록 전기 소비량은 적습니다.

바이메탈 철판

많은 양의 난방을 계획하면 (예 : 온실), 여러 개의 가열 요소를 장치에 장착 할 수 있습니다.

자체 제작 한 설계된 오일 히터는 구입 한 오일 히터를 완전히 대체하고 심지어 일부 매개 변수에서이를 능가합니다. 이것은 첫째, 원하는 크기의 제조입니다. 둘째, 물질적 자원의 가시적 인 절감. 똑같이 중요한 것은 차고가 불필요한 쓰레기 (파이프, 트리밍 각도, 프로파일)를 조금 비워서 유용하고 필요한 것으로 만들어지게된다는 사실입니다.

비디오는 약간 다른 모델의 오일 히터를 보여줍니다.