변경 : 트리머 기반 보트 용 모터

조만간 제공되는 풍선 보트를 가지고있는 어부는 그녀를 위해 모터를 구입하는 것에 대해 생각하기 시작합니다. 그러나 기성품 해결책의 가격을 알게 된 많은 사람들은 그들의 기술을위한 대체 엔진 옵션을 찾기 시작합니다. 다행히 장인은 보트 모터에서 예초기, 스크루 드라이버 또는 벤조 코스를 다시 만드는 방법을 이미 알아 냈습니다. 그러나 이러한 목적을위한 가장 좋은 옵션은 가솔린 트리머입니다.이 트리머는 디자인에 필요한 모든 메커니즘과 요소를 갖추고 있습니다.

콘텐츠

1 트리머 사용의 장점
2 준비된 노즐 세트
3 모터 보트로 직접해라.

트리머 사용의 장점

우선, 선외기 제조에 트리머 (trimmer)를 사용하는 주된 장점을 고려해 볼 필요가 있습니다.

트리머 비용은 보트 용으로 완성 된 모터 비용보다 현저히 낮습니다.
매우 경제적 인 연료 소비;
작동 중 신뢰성;
고무 보트에서 트리머를 사용할 때 매우 중요한 작은 무게;
내장 된 반투명 연료 탱크, 가솔린 레벨이 명확하게 보이는 벽면.
상당히 단단한 디자인;
강성 샤프트가로드에 설치된다.
장치를 제어하기 위해 기성품 (시동기 및 가스)이 있습니다.

장치의 이러한 모든 자질은 변경을위한 다른 옵션을 고려할 때이를 가장 먼저 나타냅니다. 그래서, trimmer (0.7kW에서 요구되는 동력)를 본격적인 선외기 모터로 바꾸려면, 특수 노즐 세트 또는 직접 만들 수 있습니다.

준비된 노즐 세트

현재 벤 조코 스에는 보트 용 모터로 잔디 깎는 기계를 전환 할 수있는 최소한의 노력을 할 수있는 준비가 된 노즐이 있습니다.

접두어에는 미리 트리머의 가솔린 엔진에 부착 할 수있는 기성품 솔루션이 이미 있습니다.

접두사

로드 컨트롤 핸들에도 부착 소음기 버튼 포함. 가스 핸들은 자전거 (기어 변속기가있는 자전거를 의미 함)와 유사하게 만들어졌으며 선택한 위치를 고정하는 래칫 (ratchet)이 있습니다.

머플러 버튼이있는 핸들

이 키트에는 특수 클램프(선박의 트랜 섬 (transom)에있는) 보트의 전체 구조를 보호하도록 설계되었습니다.

클램프

트림 캡은 구조가 매우 간단하므로 조립이 쉽습니다. 그것은 단지 남아 있습니다 :

엔진에 가스 케이블을 연결하십시오.

케이블 연결

소음기 전선을 연결하면 장치가 작동 준비가됩니다.

와이어 연결

이 장치에 대한 인터넷의 리뷰를 읽으면 일반적으로 긍정적입니다.

트리머에 대한이 노즐의 비용은 5,000 루블 정도입니다.

모터 보트로 직접해라.

보트 용 모터를 만드는 가장 쉬운 방법은 직선 바벨과 단단한 샤프트가있는 트리머입니다. 유닛에 곡선 막대가있는 경우 다시 실행해야합니다.

구부러진 샤프트 재 작업

우선, 아래 다이어그램에 표시된 너트 2 번을 얻어야합니다. 내부에 실이있는 2cm 높이의 원통 모양입니다.

그것은 중요합니다! 비표준 나사 (미터법이 아닌 인치가 아님)가 절단되어 있으므로 나사를 풀지 않은 모든 너트는 보존해야합니다.

다음으로 막대의 변경은 다음과 같습니다.

너트 (4)를 풀어 금속가요 성 샤프트 (9)와 테일 샤프트 (8)를로드에서 제거하십시오.
굽힘로드 끝 부분에는 베어링이 없으므로 브론즈 부싱 (6)으로 역할을 수행하므로 절단해야합니다.
청동 부싱 (6)을 제거한 후에는 플라스틱 보호기 (10)를 녹아웃해야합니다. 파이프가 금속 및 곡선이므로 정렬 할 수 없으므로 멀리 던질 수 있습니다.
버려진 파이프 대신 선택하십시오. 두랄루민, 비슷한 지름 (내부). 직경이 이전에 제거한 슬리브의 직경보다 약간 작 으면 좋을 것입니다.
청동 부싱 (6)을 파이프에 밀어 넣어야합니다. 작은 파이프를 지을 필요가 있습니다.
망치로 홈 (5)을 따라 슬리브를 누르십시오. 이것은 슬리브를 변형시키지 않도록 매우 조심스럽게해야합니다 (6).
트레드 (10)는 원하는 직경으로 트림되고 바아에 단단히 삽입됩니다.
선택한 튜브가 큰 외경을 가지며 모터 헤드의 구멍에 삽입 할 수없는 경우 원하는 크기로 구멍을 뚫어야합니다.
유연한 샤프트 대신에 강철 막대 죽은 샤프트에 연결하십시오 (도움 터너 필요).
나사는 너트 (2)로 샤프트에 고정됩니다.
내부 샤프트가있는로드는 특수 제작 된 어댑터를 사용하여 모터에 부착됩니다 터닝 샵에서. 다른 트리머에는 자체 디자인 기능이 있기 때문에 어댑터의 유니버설 드로잉은 존재하지 않습니다.

그라인더에서 기어 사용

또한 트리머를 기본으로 보트 모터를 독립적으로 생산하기 위해 불가리아 산의 감속기가 자주 사용되지만 수정이 필요합니다.

기어 박스가있는 샤프트 대신 기어 박스를 분해해야합니다 (트리머 바에 따라) 터너에서 새 것으로 긴 것을 주문하십시오. 샤프트의 끝 부분도 비슷하게 추출 (짧음)되어 동일한 베어링과 기어를 사용할 수 있습니다.
물이 기어 박스에 떨어지지 않도록 오일 씰을 설치하기 위해 베어링이 설치되는 곳에서 바람직합니다.
기어 박스의 하우징은 실링 껌과 밀봉 제를 사용하여 꼬여 있습니다.
기어 박스 내부의 기어 박스를 채우거나 기어를 그리스로 충분히 덮을 수 있습니다.