제설기 작동 규칙

제설기의 올바른 작동 및 유지 보수는 효율적인 작동과 긴 서비스 수명을위한 전제 조건입니다. 새 장비를 구입할 때 먼저 작업 지시 사항을 숙지하고 작업을 마친 후에야 첫 번째 사용을 준비해야합니다.

제설기는 어떻게 작동합니까?

올바른 작동과 장비 유지 방법을 이해하려면 최소한 일반적인 용어를 이해해야합니다눈 송풍기를 만들었던 것. 가장 비싼 부분은 모터. 그것은 전기 또는 가솔린입니다. 첫 번째 옵션은 특별히주의 할 필요가 없으므로이 기사에서는 액체 연료 옵션에 초점을 맞출 것입니다.

 가솔린 눈 송풍기

모든 제설기는 자체 추진 및 비자 동식의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 첫 번째 옵션은 이름에서 알 수 있듯이 이동을 보장하는 시스템입니다. 두 번째 옵션은 운전자가 직접 밀어서 이동합니다.

두 번째 중요한 요소는 오거. 그것은 눈을 모으고 특별한 파이프의 도움으로 옆으로 던지기 때문입니다. 나사는 전단 볼트 또는 플라스틱이있는 금속이 될 수 있습니다. 금속 오거의 장점은 볼트가 부러지면 볼트가 새로운 볼트로 간단히 변경된다는 것입니다. 일반적으로 비용이 많이 들지 않습니다. 두 번째 옵션 자체는 저렴하지만, 고장이 발생하면 전체 오거가 변경됩니다.

 오거

제설기의 원리는 매우 간단합니다. 엔진이 오거를 몰아 내고, 눈을 긁어서 제쳐 놓습니다. 실제로, 제설기의 작업은 눈에서 눈을 들어 올려 청소해야하며 방해하지 않는 쪽의 강력한 흐름에 던져 넣는 것입니다.

팁! 제설 작업자의 유지 보수는 첫 번째 시운전에서 수행되어야하며 여름철 보전과 새 시즌이 시작되기 전에 준비해야합니다.

작업 장비 준비

구입 직후, 장치는 작동 준비가되어 있어야합니다. 이것은 여러 단계에서 발생합니다.

  • 교육이 연구되고있다.
  • 제품의 외부 검사;
  • 기름을 점검하고 가솔린을 부은다.
  • 직접 출시가 진행 중입니다.

지시 사항을 공부할 필요성과 중요성에 대해 이야기 할 때 의미가 없습니다. 이것은 많은 사람들을 게을리하는 것을 좋아하는 분명한 조치입니다. 장시간 장비를 작동 시키려면 제조업체의 설명서를 숙지하는 것이 좋습니다. 무엇보다도 적절한 오일 및 가솔린에 대한 정보는 물론 작업장에서의 안전 조치에 대한 정보도 제공됩니다.

제품의 외부 검사 기술 상태를 평가하고 명백한 손상을 감지 할 수 있습니다. 무엇보다 먼저 전선과 케이블에 관심이 있습니다. 모든 케이블은 손상되지 않고 구부러지지 않아야합니다. 또한 모든 볼트와 너트의 강도를 확인하는 것이 불필요합니다. 무언가가 꽉 조여져 있지 않으면 수정해야합니다.

 장비 검사

다음 단계는 장비 조립. 경우에 따라 개별 구성 요소를 제거 할 수 있으며 조립 중에 지침에 따라 행동하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 첫 번째 시동시 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.

다음은 당신이 필요합니다. 기어 박스에 오일을 붓는다.. 경우에 따라 공장에서 발생하는 경우도 있습니다. 드레인 구멍을 열어야하는지 확인하십시오. 아무 것도 흐르지 않으면 막히지 않았는지 확인한 다음 신선한 기름을 부어야합니다. 특정 속성을 가져야하며 이러한 유형의 기술에 적합해야합니다. 오일이 저온 조건에서의 작동에 적합하다는 것이 매우 중요합니다.

 오일 감속기

팁! 기어 박스에 공장에서 나온 오일이있는 경우 배수가 필요하고 새 오일을 쏟아야합니다. 이미 존재하는 오일은 사용하지 않는 것이 좋습니다.

기어 박스를 확인한 후 오거로 갈 수 있습니다. 여기서 사이드 베어링의 모든 볼트와 오거 샤프트를 고정하는 볼트를 점검해야합니다. 슬릿이 없다면 전단이 아닙니다. 이 경우 볼트를 교체해야하며, 그렇지 않으면 솔리드 오브젝트가 부딪히면 전체 오거가 악화됩니다. 오거 자체는 제거해야합니다. 그리스 샤프트 및 베어링 기름 이것은 마찰을 감소시키고이 요소의 수명을 연장 할뿐만 아니라 오거의 매끄러운 회전으로 인한 제설의 범위를 증가시킵니다.

 나사 조임

엔진 유지 보수 및 최초 시동

엔진의 첫 번째 시운전이 필요합니다. 가솔린과 기름을 붓다. 기름이 공장에서 나오면, 배수 할 필요가 없지만, 5 시간의 작업 후에는 새 것을 채워야합니다. 그런 다음 수동 시동기의 케이블을 점검해야합니다. 시동기가 쉽게 회전하여 걸리지 않도록해야합니다.

엔진의 성능을 확인하려면 압축을 측정해야합니다. 정상 값은 9-12 기압입니다. 첫 번째 시동시 가능한 가장 작은 값으로 지상 피스톤 링이 될 수 있습니다. 5 시간의 작업 후에도 문제가 해결되지 않으면 문제가 발생하지 않으면 모터에 결함이 있으며 보증 기간에 즉시 장비를 반환하는 것이 가장 좋습니다. 낮은 압축은 엔진이 최대 출력을 낼 수 없음을 나타냅니다.

하기 위해서 처음으로 눈 송풍기를 시작하십시오.일련의 순차적 인 작업을 수행해야합니다.

  1. 연료는 특수 버튼을 사용하여 펌핑됩니다.
  2. 모드 스위치가 켜짐 (켜짐)으로 설정되어야합니다.
  3. 연료 공급을위한 기화기 레버는 열림 위치 (멈춤 장치에 대해 오른쪽, 아래쪽 레버)로 돌리십시오.
  4. 위쪽은 공기 흐름을 차단하고 공기 공급이 중단되는 동안 정지까지 위로 올려야합니다.
  5. 가스 레버가 최대로 설정되어 있습니다.
  6. 시동기가 수동 인 경우 발사 케이블을 부드럽고 강하게 당겨야합니다. 전기라면 원하는 버튼을 누르기 만하면됩니다. 엔진이 시동되지 않으면 절차를 반복해야합니다.
  7. 엔진이 시동 한 후 공기 공급 장치를 열어야합니다. 이를 위해 상완은 원래 위치로 돌아갑니다.

모터가 작동 중일 때 즉시 눈을 제거 할 필요는 없으므로 작동을 점검하는 것이 중요합니다. 이렇게하려면 장치를 5 시간 동안 실행 상태로 둡니다. 주기적으로 어떻게 작동하는지 들어야합니다. 운동량은 동일해야합니다.

팁! 엔진의 소음을 점검 할 수 있습니다. 단조롭다면 모든 것이 제대로 작동하고 있습니다. 중단이나 금속성 노크가 있으면 결함이 있으며 모터가 즉시 멈춰야합니다.

모든 것이 제대로 작동하면 엔진을 종료해야하며 2 시간 후에 냉각되면 압축을 측정 할 수 있습니다. 정상 속도로, 엔진은 워밍업하고 엔진의 오일을 교체해야합니다.

 압축 측정

오거를 실행하십시오.

오거의 첫 번째 시작은 완료 될 수 있습니다. 모터 점검과 동시에 또는 그 후에. 이를 위해 오거 작동 스위치는 작동 모드로 전환됩니다. 이 상태에서 5 ~ 10 초 동안 유지해야합니다.이 경우 회전이 덜컹 거리지 않고 일반적으로 나사가 움직이는 지 확인해야합니다.그렇지 않은 경우 케이블 길이를 조정해야합니다.

정지 후 오거가 완전히 멈추지 않고 조금 흔들리는 경우에도 동일한 절차가 필요합니다. 케이블 조정의 전체 과정은 설명서에 자세히 설명되어 있으며 제조업체마다 다를 수 있습니다.

스크류 작업의 다음 중요한 단계는 다음과 같습니다. 기어 확인. 이렇게하려면 오거 레버를 잠그고 약 2 시간 동안 기기를 유휴 상태로 두십시오. 멈 추면 기어 박스를 사용해보십시오. 그것은 거의 따뜻하거나 차갑지 만, 가열되면, 그 안에 결함이 있으며 조기 파손의 가능성이 매우 높습니다.

 오거

눈에 처음 사용

제설기에 의한 첫 번째 제설은 오거의 직경을 초과하지 않는 마른 바닥 위에서 수행되어야합니다. 청소하기 전에 장치가 예열 될 때까지 2 ~ 3 분 정도 기다리십시오. 다음 순간은 오른쪽 방향의 거터의 방향. 흥미로운 뉘앙스가 있습니다. 눈은 측면보다 2 배 앞쪽으로 앞으로 던져집니다. 그 후 오거를 실행하고 작업을 시작할 수 있습니다. 처음에는 20 분 후에 기어를 다시 점검하는 것이 가장 좋습니다.간신히 따듯하거나 차가워 야합니다. 고온은 결함의 징후입니다. 이 경우 작업을 중단하고 장비를 판매자에게 반납해야합니다.

제설기가 정상적으로 작동하면 완전히 닦을 수 있습니다. 청소가 끝난 후 즉시 엔진을 끄고 오거를 멈추지 마십시오. 마른 상태로 두려면 3-5 분 정도 기다리는 것이 좋습니다. 그 후에 장치를 끌 수 있습니다.

팁! 휴식을 취하기 전에 모든 쌓인 눈을 제거해야합니다. 그렇지 않으면 다음에 시작할 때 동결되어 문제가 발생할 수 있습니다.

제설기 정기 유지 관리

가솔린 눈 송풍기는 믿을 수 있고 소박한 장치입니다. 서비스 수명을 연장하려면 모든 볼트 및 고정 장치의 상태를 일주일에 한 번 점검하고 오일 수준을 측정하고 필요한 경우 추가하고 모든 케이블의 상태를 확인하고 동결 방지 오일로 윤활하십시오.

한달에 한 번 위의 모든 절차를 수행하고 전기 산화 단자의 상태를 살펴보고 구현해야합니다 촛불 청소. 그들은 엔진의 상태를 반영합니다 : 좋은 상태라면 양초는 밝은 회색입니다. 그렇지 않으면 기화기와 공기 필터에 대한 더 자세한 검사가 수행되어야합니다. 또한 한 달에 한 번 축과 오거 베어링을 다시 윤활하는 것이 좋습니다.

기어 박스의 뒤틀림과 오거의 노크를 점검하는 일은 불필요합니다. 1cm 이상의 백래시는 기어 마모를 나타내며 스크류 노크는 마모 된 베어링의 징조입니다.

보존 준비 및 완료 후

따뜻한 계절의 저장을위한 제설기 준비에는 다양한 절차가 포함됩니다.

  1. 모든 볼트와 너트는 엔진 오일로 처리해야합니다. WD-40 액체로 케이블을 세척하십시오.
  2. 모든 연료가 다 소모 될 때까지 엔진을 시동하고 켜야합니다.
  3. 그 후에 장치를 그대로 두십시오. 열린 가스 탱크가있는 하루 동안. 동시에, 깨끗한 걸레로 구멍을 덮으십시오 (쓰레기가 안에 들어 가지 않도록하십시오). 이 시간에 통풍이 잘되는 곳에 눈 송풍기를 두십시오. 낮에는 모든 휘발유가 증발하므로 폭발이나 증기가 발생하는 것을 두려워 할 수 없습니다.
     오픈 탱크
  4. 위 단계를 수행 한 후에 양초를 제거하다.실린더에이 엔진에 적합한 10ml의 오일을 붓는다.

여름 이후의 준비는 첫 번째 커미션과 크게 다르지 않습니다. 위에서 설명한 동작 외에도 모든 마찰 링과 벨트를 변경하는 것이 좋습니다. 실습에서 보여 주듯이 서비스 수명은 1 년 반을 넘지 않습니다. 또한 기어 박스와 엔진의 오일을 교환하는 데 유용합니다.

 벨트

눈 제거 권장 사항

청소 시간이 길어지고 수명이 길어지면 다른 표면에서 장치를 사용하는 방법과 다양한 상태로 눈을 씻는 방법에 대한 지식이 필요합니다.

청소 평평한 표면에서, 예를 들어, 아스팔트는 오거의 최소 높이에서 수행됩니다. 만약 표면이 고르지 않다. - 자갈이 없으면 돌의 크기와 같은 높이로 설정해야합니다.

이 가능성은 자체 추진 모델에만 해당되며 수동 변속기가있는 옵션은 운전자가 직접 규제합니다. 그는 표면 위의 오거를 낮추거나 높여야합니다.

 작업 제설기

슬로프에서 작업 할 때 5 도의 기울기가 기술이 조금 아래로 미끄러 져 나오고 20도 이상의 기울기로 옆으로 넘어갈 수 있다는 사실을 기억해야합니다. 따라서, 경사면이있는 곳에서는 표면을 따라 위 아래로 청소가 수행됩니다.

신선한 얇은 눈

커버의 두께가 오거의 절반을 초과하지 않고 눈이 최근에 떨어지면 자기 추진 모델의 청소가 가능합니다 최대 속도로. 드라이브의 경우 운전자는 스노우 스로 거리가 감소하기 때문에 최적의 속도를 선택해야하지만 5km / h를 넘지 않아야합니다. 눈 아래에 숨어 있으면 얼음 위로 미끄러질 수 있습니다.

팁! 낙하산을 돌리는 가장 좋은 방법은 30-40도입니다. 이를 통해 직각 회전과 비교하여 스노우 스윙 범위를 늘릴 수 있습니다.

신선한 깊은 눈

눈이 깊지 만 최근에 떨어졌을 때, 즉 얼음 위로 쓸 시간이 없다면, 운동 속도는 작게 선택해야합니다. 자체 추진 버전이 가장 좋습니다. 두 번째 및 첫 번째 기어를 사용하십시오.

깊은 신선한 눈은 두 단계로 제거됩니다.

  • 최상층은 제거된다;
  • 잔류 물을 제거했다.

중요한 요점은 아래에있는 눈 아래를 짓밟지 않도록 20-30cm의 눈을 제거해야한다는 것입니다. 자기 추진 장치는 눈에 대처할 수 있습니다. 두께는 90cm에 달할 수 있고 수동 변속 장치는 2 개 이하의 스크류 직경으로 설계되었습니다.

눈이 내리는 것

습식 및 얼음으로 덮인 눈을 청소하는 것은 깊은 신선한 눈을 청소하는 것과 큰 차이가 없습니다. 아주 천천히 움직이다., 앞으로 움직이는 것은 한 번에 30cm 미만입니다. 이는 기어 박스의 부하를 줄이기 위해 필요합니다. 얼음 덮개가있는 경우 기계를 표면 위로 들어 올려서 위로부터 부어서 무게가있는 얼음을 분쇄하고 마지막으로 나사로 갈아서 닦아 야합니다.

팁! 젖은 눈으로 작업 할 때 오거는 WD-40 액체로 조심스럽게 다루어야합니다.

집 주변을 청소할 때는 덤불, 돌, 커브 또는 다른 높이를 숨길 수있는 장소를 피하십시오. 일부 모델은 창문을 부술 수있는 힘으로 눈을 던지기 때문에 낙하산을 집 방향으로 보낼 수 없습니다.

안전

안전 규칙을 준수하지 않으면 눈 송풍기로 작업하면 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 따라서 다음 규칙을 준수하는 것이 매우 중요합니다.

  1. 장치로만 작업 할 수 있습니다. 좋은 시야와 함께.
  2. 일할 때는 계절에 맞게 옷을 입어야하며 미끄럼 방지 밑창이있는 신발을 착용해야합니다.
  3. 오거에 떨어질 수있는 스카프 및 느슨한 의류는 권장하지 않습니다.
  4. 사이드 보호 장치는 물론 귀 보호 기능이있는 눈 보호 장치가 있어야합니다.
  5. 마약, 술 또는 약물을 마신 후 제설기를 사용하지 마십시오.
  6. 청소 구역에서는 외부인과 어린이가 있어서는 안됩니다.
  7. 작업을 시작하기 전에 여유 공간 불필요한 항목에서.
  8. 경사면에서 시작하고 멈추지 마십시오.
  9. 허리를 움직이는 것은 바람직하지 않습니다.
  10. 장치의 휠이 항상 지원되는지 확인해야합니다. 그렇지 않으면 넘어지지 않을 위험이 있습니다.
  11. 시동하기 전에 엔진이 예열되어야합니다.
  12. 돌로 표면을 작업 할 때, 오거가 돌과 접촉하지 않도록해야합니다.
  13. 일할 때, 동물이나 지나가는 사람이 나타날 때 궤도를 멈추거나 바뀌기 ​​위해 조심스럽게 운동 방향을 따라야합니다.
  14. 제설기를 사용하지 마십시오. 경사각이 20도 이상인 경우.
  15. 더 빠른 청소를 위해 이동 속도를 높이는 것은 금지되어 있습니다. 장비를 사용하지 못하게 할뿐만 아니라 부상을 입을 수도 있습니다.

장치의 운송 방법

새로운 장소로 운송 제설기, 원칙적으로, 트레일러에 실었다. 오히려 심각한 차원의 관점에서. 자기 추진 모델은 트레일러에서 들어 올려서 자리에 앉히는 것이 현실적이지 않습니다.그러나 독립적 인 운동 체계를 가진 기술은 함께조차 올리기가 쉽지 않습니다. 그런 상황에서 그것은 추천된다. 리프트를 사용하십시오., 그리고 그 부재의 경우 사다리가 트레일러에 제설기를 굴린다. 운송시 장비를 조심스럽게 고정해야하며, 운반 할 수는 없으며 손을 잡고 운반 할 수 없습니다. 범프 나 회전에서, 눈 송풍기는 쉽게 넘어져서 그것을 잡고있는 사람을 내려 놓을 수 있습니다.

 제설기 운반

눈 송풍기 - 시골집 소유자와 자신의 사이트 소유자가 더 쉽게 생활 할 수있게 해주는 기술. 장치를 장시간 사용하려면 장치의 사용 규칙을 준수하고 보관 및 작업 준비시 신중하게 취급해야합니다. 이러한 조건 하에서, 스노우 블로어는 1 년 이상 지속될 것이며 상당한 비용이 들지 않을 것입니다.

댓글 : 0
주제 계속 :

캠코더

홈 시네마

음악 센터