제설기 용 가솔린 및 오일

소규모 홈 사이트의 눈은 특수 제설 장비를 사용하면 훨씬 빨라집니다. 그 존재는 겨울철에 주인의 생활을 크게 촉진합니다. 모든 제설기는 전기, 디젤, 가솔린의 3 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 가솔린 엔진이 장착 된 제설기의 가솔린과 오일은 매우 중요한 부품입니다. 아래에서는 오일 및 가솔린 선택 방법과 기어 박스 및 엔진 윤활 방법에 대해 설명합니다.

2 행정 및 4 행정 엔진

내연 기관은 두 가지 유형으로 나뉩니다.

  • 푸시 풀;
  • 4 스트로크.

한 번의 스트로크는 피스톤의 위 또는 아래 이동을 의미합니다. 샤프트의 1 회전에는 2 회전이 필요합니다.작동 사이클 중에 샤프트의 한 사이클이 발생하는 엔진을 2 행정이라고합니다. 2 회전 - 4 행정 모델. 이 엔진의 차이점은 설계뿐 아니라 다른 지표에서도 있습니다. 특히, 윤활 방식에는 차이가 있습니다.

 제설기

2 행정 엔진 윤활은 1:25 또는 1:50의 오일 및 가솔린의 비율로 조합하여 수득되는 혼합물을 사용하여 수행된다. 혼합물은 시스템에서 순환하고 필요한 모든 노드를 윤활합니다. 점화 후, 오일은 연소 생성물의 형태로 제거된다. 혼합물을 얻는 데는 두 가지 방법이 있습니다. 첫 번째 경우, 이는 운영자가 직접 수행합니다. 즉, 기성품 버전이 부어집니다. 두 번째 기술에서는 모든 것을 스스로합니다. 이 경우, 엔진에는 오일을위한 특수 탱크가 장착되어 있으며, 펌프를 사용하여 엄격하게 지정된 양의 오일이 노즐에 유입되어 혼합이 수행됩니다.

 2 행정 엔진

4 행정 엔진 혼합물은 필요하지 않다. 오일과 연료는 시스템에 별도로 흐릅니다. 이 경우 엔진에는 펌프, 필터, 밸브 및 오일 공급 라인이 포함 된 특수 윤활 시스템이 있습니다.

 4 행정 엔진

2 스트로크 엔진에서는 오일이 연소되지만 4 스트로크 엔진에서는 오일이 연소되지 않기 때문에 두 시스템의 오일 요구 사항이 다릅니다. 첫 번째 경우에는 가능한 한 적은 양의 연소가 이루어져야하고 두 번째 경우에는 오랜 기간 동안 그 특성을 유지해야합니다.

엔진 윤활제 요구 사항

제설기로 모터 오일을 구매하려면 약간의 지식이 필요합니다. 우선, 제설기가 작동하는 조건을 고려해야합니다. 눈 제거 장비가 저온에서 작동해야한다는 사실을 감안할 때, 오일은 특정 요구 사항을 충족시켜야합니다.

  1. 에너지 절약 - 난방시의 소비는이 특성에 직접적으로 달려 있습니다.
  2. 윤활유 증가. 마모에 대한 고품질의 보호를 위해, 윤활제는 일정한 점도를 가져야하며, 이는 메커니즘의 부품들 사이의 홈으로의 빠른 침투를 보장합니다.
  3. 서비스 수명. 종종 엔진 오일을 변경하는 것은 누구에게도 흥미롭지 않으므로이 기준을 선택할 때 고려해야합니다.
  4. 다양성. 디젤 엔진과 가솔린 엔진 모두에 적합한 오일이 있습니다.

윤활유를 선택할 때 중요한 점은 엔진과의 호환성 때문입니다. 일반적으로 이러한 정보는 패키지에 있습니다. 이 경우 디젤 및 가솔린 모델의 경우 서로 다른 오일이 사용됩니다.

 가솔린 및 석유 탱크

오일의 종류와 특징

오일은 세 가지 유형으로 나뉩니다.

  • 합성;
  • 반합성;
  • 미네랄.

미네랄 오일 - 이것은 오일 증류의 산물입니다. 이들이 황을 함유하고 있기 때문에이 오일은 금속의 산화 특성을 증가시킵니다. 따라서 황의 최종 조성은 1 % 이하 여야합니다. 유용한 품질을 향상시키기 위해 모든 종류의 첨가제가 첨가되었습니다. 그러한 오일의 비용은 가장 낮습니다.

 미네랄 오일

합성 오일 다양한 물질을 합성함으로써 얻어지며, 처음에 보호 특성을 가지며, 낮은 소비 및 극한의 하중 및 온도에 대한 저항으로 구별됩니다. 값 비싼 생산으로 인하여 생산량이 고가입니다. 그러나 이러한 오일의 품질은 훨씬 높습니다.

반합성 - 무기물과 합성유를 70 : 30의 비율로 혼합하여 만든 중간체. 미네랄보다 우수한 특성과 특성을 지니지 만 합성유보다 열등합니다. 따라서 가격표는 평균입니다.

 세미 합성 오일

아래 표는 각기 다른 엔진에 권장되는 윤활유 종류와 특성 및 비용을 보여줍니다.

엔진 유형 오일 타입 특성 가격
D-242 M-8G2k 미네랄 오일은 러시아 자동차에 널리 사용되며 많은 유용한 첨가제를 가지고있어 다음 오일 교환 전의 시간이 길어집니다. 디젤 엔진에 적합합니다. 유동점 -30도. 5 리터 570 루블
YaMZ-236M2-4,

YaMZ-238M2, YaMZ-238M2-1

M-8G2k, M-8DM 유니버설 미네랄 오일은 러시아와 외국 어셈블리에 적합하며 우수한 내식성이 다르며 극한 온도에 대한 저항력이 높기 때문에 교체 기간이 매우 길어집니다. 온도가 -30도에서 점도를 변경합니다. 휘발유 및 디젤 연료에 적합합니다. 18 리터 1500 루블
1D12BMC1 MT-16p, M-14G2k MT-16p는 디젤 엔진 용 미네랄 오일입니다. 부식, 산화 및 마모로부터 보호합니다. 러시아 영토에서 인증을 받았습니다.

M-14G2k - 속성은 완전히 유사합니다.

30 리터 당 1800 루블 (MT-16p)

20 리터당 1650 루블 (M-14G2k)

더하여, 거기있다 범용 윤활제 모든 유형의 엔진에 적합합니다.

  1. RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - 합성 4 행정 오일. 낮은 증발 률은 낮은 소비를 보장합니다. 부식, 마모 및 그을음으로부터 보호합니다. 그것은 산화에 대한 높은 저항력을 가지고 있습니다. 이것은 "콜드 스타트 ​​(Cold Start)"조건에서 사용할 수 있습니다. 즉, 저온 및 비가 열 엔진 조건에서 메커니즘의 모든 부분에 빠르고 효율적으로 윤활합니다. 1 리터의 가격은 550 루블입니다. 생산 - 독일.
     RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30
  2. 오레곤 SAE 30 - 가솔린 엔진 용 반합성 오일높은 청산 특성, 낮은 비용면에서 다르다. 생산 - 미국. 1 리터 420 루블 가격.
     오레곤 SAE 30
  3. MTD SAE 5W-30 - 4 행정 엔진 용 미네랄 오일. 그것은 "콜드 스타트 ​​(cold start)"를 제공하여 마모와 부식으로부터 잘 보호합니다. 낮은 비용으로 차이가납니다. 생산 독일. 1 리터 당 가격 - 600 루블.
     MTD SAE 5W-30
  4. 장인 SAE 5W-30 - 휘발유 및 디젤 엔진 용 미네랄 오일. 그것은 "콜드 스타트 ​​(cold start)"를 제공하고 작업시 소음을 줄이며 연료 절약을 제공하고 부식 및 마모를 방지합니다. 생산 - 러시아. 1 리터 390 루블 가격.
     장인 SAE 5W-30

엔진 오일 교환

제설차를 정비 할 때 올바른 윤활제를 선택하는 방법뿐만 아니라 윤활유를 교체하는 방법도 알아야합니다.눈 송풍기의 오일 교환에는 매우 엄격한 규칙이 있습니다. 장비가 새 것이면 작업을 시작하기 전에 오일이 있는지 확인해야합니다. 그렇다면 처음으로 제설차에 기름을 채울 필요가 있습니다 작업 시작 후 5 시간. 두 번째로 25 시간 후에 완료해야하고 필요에 따라 계속합니다 (즉, 끝날 때).

교체는 다음 순서로 수행됩니다.

  1. 장비는 평평한 바닥에 수평으로 설치됩니다.
  2. 눈 송풍기는 기존 오일을 가열하기 위해 5-10 분 동안 시동해야합니다. 따라서 병합이 더 쉽습니다.
  3. 머플러가있는 엔진의 경우 배수구 캡이 풀려 있습니다.
  4. 특별히 준비된 용기에 모든 액체를 배출해야합니다.
  5. 배수 플러그가 다시 막히고 캡과 계량 봉이 목에서 제거됩니다.
  6. 신선한 오일을 붓습니다.
  7. 커버와 프로브가 장소로 돌아 왔습니다.
  8. 모든 작업이 완료되면 몇 분 동안 장치를 시작한 다음 꺼짐 상태에서 레벨을 확인해야합니다.

기어 박스 윤활유

눈 송풍기가 문제없이 항상 작동하려면 변속기에서 오일 교환을 수행해야합니다.감속기는 엔진의 회전 메커니즘과 나사 사이의 중간 링크입니다.

그것은 중요합니다! 교체 절차는 장치 작동 후 50 시간마다 수행됩니다. 또한, 그것은 시즌의 마지막과 시작에 필요한 절차입니다.

기어 박스는 두 가지 유형으로 나뉩니다. 봉사 및 무인. 첫 번째 옵션은 윤활제를 청소하고 교체하기위한 구문 분석 기능입니다. 두 번째 옵션은 유지 보수가 필요하지 않지만 훨씬 적은 작업량을 제공하며, 고장이 나면 새 상태로 간단하게 변경됩니다.

 기어 박스

스노우 블로어 기어 박스 용 윤활유는 두 가지 방법으로 적용 할 수 있습니다.

  1. 오일은 주사기로 특별한 구멍을 통해 쏟아집니다.
  2. 기어 박스가 완전히 분해되었습니다. 이 경우, 윤활뿐만 아니라 내부 부품의 청소도 수행 할 수 있습니다.

하기 위해서 기어 박스를 분해한다., 당신은 간단한 행동의 번호를해야합니다 :

  • 벨트 가드와 오거 드라이브 케이블을 벗겨 내야합니다.
  • 특수 볼트는 종 뒤에서 풀어 눈을 엽니 다.
  • 도르래로부터 제거 된 구동 벨트 오거;
  • 드라이브 샤프트를 고정하는 볼트를 풉니 다.
  • 그 후에 나사와 임펠러가 빠져 나옵니다.
  • 샤프트에 나사가 전단 볼트와 함께 부착, 그들은 나사를 풀 필요가있다;
  • 기어 박스는 두 부분으로 분해 될 수 있습니다. 이렇게하려면 6 개의 볼트를 모두 풀고 몸체의 해머로 조심스럽게 두드려 야합니다.

분해 된 기어 필요 깨끗한 천과 가솔린으로 청소하십시오. - 먼지를 제거하는 데 도움이됩니다. 그 후, 표면을 탈지하는 매니큐어 제거제로 윤활 처리해야합니다. 그 후 전체 메커니즘이 다시 조립되고 다시 채워집니다.

 기어 박스 윤활

기어 박스 용 오일은 산화되거나 온도 또는 강수에 의해 분해되지 않아야하며 천천히 소비되고 증발 시간이 길어야합니다. 또한 기어 박스 및 부품의 긴 수명을 보장하는 특수 첨가제가 포함되어 있어야합니다.

웜 기어 박스에 사용할 수있는 윤활제는 모든 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있습니다. 전반적으로 특정 브랜드는 없지만 차량 소유자 중 가장 인기있는 것은 라 볼롤. 저렴한 윤활유입니다. 리터 당 비용은 800 루블부터 시작됩니다.

가솔린 및 연료 소비

눈 송풍기를 선택하는 데 필요한 것이 무엇인지 이해하려면 연료 소비량을 아는 것이 중요합니다. 특별한 가치가 없다는 점은 주목할 가치가있다. 소비량은 엔진 출력, 경작지의 면적과 지형, 눈 높이와 밀도, 얼음의 존재 여부에 따라 다릅니다. 이상적인 경우 5.5 hp의 엔진 용량 시간당 약 1 리터의 작업량, 7 마력의 모델 약 2.5 리터를 쓴다. 평균적으로이 값은 1.5-2 리터입니다. 휘발유의 표준 탱크 용량은 1.8 ~ 3 리터입니다. 따라서이 장치는 1 회의 연료 보급으로 1.5 ~ 2 시간 동안 작동 할 수 있습니다.

제설기 재급유를위한 최선의 선택 - 92 옥탄 가솔린, 경우에 따라 95 개가 사용됩니다. 제설기에 가솔린을 붓는 것은 깨끗한 탱크에서 이어집니다. 2 행정 엔진의 경우, 혼합물을 올바르게 만드는 것이 중요합니다.

팁! 가솔린을 부어주기 전에 흔들어야합니다. 또한 특수 기호 위에 컨테이너를 채울 수 없습니다.
댓글 : 0
주제 계속 :

캠코더

홈 시네마

음악 센터