반자동 장치에서 용접 인버터의 변경

자동 용접 반자동은 전문직 및 가내 공예가, 특히 신체 수리에 종사하는 사람들 사이에서 널리 사용되는 장치입니다. 이 장치는 이미 완성 된 버전으로 구입할 수 있습니다. 그러나 인버터 용접기의 많은 소유자는 다음과 같은 질문을하고 있습니다. 인버터를 반자동 장치로 변환하여 다른 용접기를 사지 않도록 할 수 있습니까? 자신의 손으로 인버터에서 반자동 장치를 만드는 것은 상당히 어려운 작업이지만 강한 열망을 가지고는 상당히 실현 가능합니다.

필요한 재료 및 도구

장치를 조립하려면 다음 요소가 필요합니다.

  • 인버터 용접기;
  • 토치뿐만 아니라 가스 파이프 라인이 통과하는 특수 플렉시블 호스, 와이어 가이드,전원 케이블 및 전기 제어 케이블;
  • 균일 한 자동 와이어 공급 메커니즘;
  • 제어 모듈 및 모터 속도 컨트롤러 (PWM 컨트롤러);
  • 보호 가스 실린더 (이산화탄소);
  • 가스 차단 용 솔레노이드 밸브;
  • 전극선이있는 코일.

집에서 만드는 반자동 기계를 용접 인버터로 조립하려면 최소 150A의 용접 전류를 생산해야합니다. 인버터의 전류 전압 특성이 보호 가스 환경에서 전극 와이어로 용접하는 데 적합하지 않기 때문에 약간 현대화해야합니다.

그러나 나중에 그것에 대해. 먼저 반자동 장치의 기계 부품, 즉 와이어 피더를 제작해야합니다.

전극 와이어 피더

피더가 별도의 상자에 배치되므로이 목적에 이상적입니다. 컴퓨터 시스템 케이스. 또한 전원 공급 장치를 버릴 필요가 없습니다. 그것은 견인기구의 작동에 적합 할 수 있습니다.

먼저 와이어로 코일의 직경을 측정하거나 종이에 그려서 원형을 자르고 몸체에 삽입해야합니다.릴 주변에는 다른 노드 (전원 공급 장치, 호스 및 와이어 당김 메커니즘)를 수용 할 수있는 충분한 공간이 있어야합니다.

 인버터 프레임

상기 와이어 드로잉 장치는 카 와이퍼기구로 이루어진다. 핀치 롤러를 고정시킬 프레임을 설계해야합니다. 레이아웃은 두꺼운 용지에 실제 크기로 그려야합니다.

 프레임 레이아웃

팁! 토치 호스 용 커넥터와 토치가있는 호스 자체는 손으로 만들 수 있습니다. 그러나 합리적인 가격의 기성 키트를 구입하는 것이 더 정확할 것입니다.

피더는 커넥터가 편리한 장소에 위치하도록 하우징에 설치해야합니다.

 커넥터

와이어를 고르게 공급하려면 모든 부품을 서로 정확히 마주 보게 고정해야합니다. 호스는 호스 연결 용 커넥터에있는 입구 부속품의 구멍에 대해 중앙에 위치해야합니다.

 와이어 고정

롤러 가이드로 적합한 지름의 베어링을 사용하십시오. 그들은 선을 사용하여 전극 와이어가 움직이는 작은 홈을 연마합니다.메커니즘의 경우 두께가 6mm 인 합판, 텍스 트 라이트 또는 내구성 플라스틱 시트를 사용할 수 있습니다. 다음 사진과 같이 모든 요소는 밑면에 고정되어 있습니다.

 마운트 기반

1 차 와이어 가이드가 사용됨에 따라 축 방향 드릴 드 볼트. 결과는 와이어 압출기와 유사합니다. 노즐의 입구는 cambric에 올려 져 있으며, 강성을 위해 스프링으로 보강되어있다.

 와이어 압출기

롤러가 고정되어있는 막대에도 스프링이 장착되어 있습니다. 클램핑 력 (clamping force)은 스프링이 부착 된 아래에 위치한 볼트로 설정됩니다.

 스프링 볼트

팁! 어떤 이유에서든 자신의 손으로 철사를 당기는 메커니즘을 만들 기회가 없으면 중국에서 구입할 수 있습니다. 이 경우 12V와 24V 메커니즘을 사용할 수 있습니다.이 경우 컴퓨터에서 전원 공급 장치를 사용하기 때문에 12V 전원 공급 장치가 필요합니다.

 12V 메커니즘

릴 고정 근거 작은 합판 또는 PCB로 만들어지며 적당한 직경의 플라스틱 파이프를 다듬을 수 있습니다.

 합판 및 플라스틱 파이프

또한 모든 구성 요소는 케이스에 조심스럽게 넣어야합니다.

 케이스의 구성 요소

제어 회로 역학

용접시 우수한 용접 품질을 얻기 위해서는 일정하고 일정한 속도로 와이어를 공급할 필요가 있습니다.스크린 와이퍼의 엔진이 장비의 공급 속도를 담당하기 때문에 웜기어의 회전 속도를 변경할 수있는 장치가 있어야합니다. 중국에서도 구입할 수있는 기성품 솔루션이 이에 적합하며, PWM 컨트롤러.

 PWM 제어기

아래 그림은 rpm 컨트롤러가 엔진에 어떻게 연결되어 있는지를 보여주는 다이어그램입니다. 디지털 디스플레이가있는 컨트롤러 컨트롤러가 케이스의 전면 패널에 표시됩니다.

 제도

다음으로 설치해야합니다. 가스 밸브 릴레이. 또한 엔진 시동을 제어합니다. 버너의 핸들에있는 시작 버튼을 누르면이 모든 요소가 활성화되어야합니다. 동시에 용접 점으로의 가스 공급은 와이어 공급 시작 부분보다 앞서야합니다 (약 2 ~ 3 초). 그렇지 않으면 아크가 대기의 환경에서 점화되고 보호 가스의 환경에서 점화되지 않으므로 전극 와이어가 녹을 수 있습니다.

수제 반자동 지연 릴레이는 815 번째 트랜지스터 및 커패시터를 기반으로 조립할 수 있습니다. 2 초의 일시 정지를 얻으려면 200-2500 uF의 커패시터로 충분합니다.

팁! 전원은 모듈을 자체 제작하는 대신 12V의 전압을 공급하는 컴퓨터 전원 공급 장치에서 발생하기 때문에 자동차 계전기를 사용할 수 있습니다.

전자기 차단 밸브 이동 노드의 동작을 방해하지 않는 임의의 장소에 배치되며, 구성에 따라 회로에 접속된다. GAZ 24의 에어 밸브를 사용하거나 반자동 기계 용으로 설계된 특수 밸브를 구입할 수 있습니다. 밸브는 버너에 보호 가스를 자동으로 공급하는 역할을합니다. 반자동 장치의 버너에있는 시작 버튼을 누르면 켜집니다. 이 요소의 존재는 가스 소비를 상당히 절약합니다.

 전자기 차단 밸브

 외함 위치

또한 모든 어셈블리가 하우징에 설치되고 나면 반자동 용접 용 인버터에 대한 부착이 작동 준비가됩니다.

 수제 인버터

 인버터

그러나 이미 언급했듯이 인버터의 전류 - 전압 특성 (VAC)은 반자동 장치의 전체 작동에 적합하지 않습니다. 따라서 반자동 장치가 인버터와 함께 작동하려면 전기 회로에 약간의 변경이 필요합니다.

인버터 WAH 변경

인버터의 IVC를 변경하려면 여러 가지 방법이 있지만 가장 쉬운 방법은 다음과 같습니다.

  • 사용하여 장치를 조립 형광등 초크 아래의 계획에 따라;

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  • 조립 된 장치를 연결하려면 다음과 같이 다른 장치를 조립해야합니다.

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  • 과열 센서가 인버터에서 작동하지 않도록 다음 다이어그램과 같이 옵토 커플러를 땜납 (병렬)시켜야합니다.

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그러나 인버터의 용접 전류가 제어되면 션트와 함께다음과 같이 세 개의 저항과 모드 스위치로 이루어진 간단한 회로를 조립할 수 있습니다.

 방식 4

결과적으로, 반자동 장치로의 용접 인버터의 변환은 이미 완성 된 장치보다 3 배 저렴합니다. 물론 자기 조립 장치의 경우 라디오 산업에 대한 지식이 필요합니다.

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