구멍을 뚫는 사람은 무엇인가?

수리 및 시공 작업 중에는 다양한 재료의 벽에 구멍을 뚫어야 할 때가 있습니다. 이 목적을위한 가장 좋은 도구는 천공 자입니다. 철근 콘크리트와 같은 견고한 재료에서도 관통 구멍이나 막힌 구멍을 만드는 데 사용할 수 있습니다. 이 강력한 단위가 무엇인지 더 자세히 살펴 보겠습니다.

적용 범위

천공기는 작동 부분이 왕복 (충격) 운동뿐만 아니라 회전하는 휴대용 전동 공구입니다. 동시에 처리되는 재료는 날카로운 모서리로 절단되지 않지만 충격으로 인해 파괴됩니다. 이것은 가장 일반적인 천공기 모델 중 하나입니다.

장치의 디자인은 다음을 제공합니다. 몇 가지 작동 모드, 그리고 특별한 목적을 위해 필요한 것 등은 케이스의 스위치로 쉽게 선택됩니다. 사진은이 스위치를 보여줍니다. 빠른 변경 노즐 세트는 펀치를 다음과 같은 범용 장치로 전환시킵니다.

• 벽과 천장의 구멍을 통해 구멍을 뚫어 라.
• 앵커 및 은못을위한 블라인드 홀 생성;
• 전기 배선 및 파이프를 놓기위한 자루 (shtrobleny) 구조 표면;
• 금속 시추 및 기타 작업.

임팩트 드릴과 다른 점은 무엇입니까?

펀치에 사용할 수있는 대부분의 작업은 해머 드릴을 사용하여 수행 할 수 있습니다. 펀처와 해머 드릴을 구별하는 주요한 점은 작동 부분에 의해 왕복 운동을받는 원리입니다. 드릴에서는 기계적으로 블로우가 제공되고 펀치에는 공압 장치가 사용됩니다. 그러나이 차이는 끝나지 않습니다. 천공기의 전기 모터는 드릴보다 각각 전력이 더 큽니다. 충격 에너지 위의 펀치에서.

천공기의 충격력은 손잡이에 직접 건반을 눌러 부드럽게 조절됩니다. 이는 밀도가 다른 콘크리트에 매우 중요합니다.

의심의 여지가 perforators의 장점 - 트리핑 클러치의 유용성. 때로는 깊은 구멍을 드릴하는 동안 드릴 웨지. 훈련 시체가 계속해서 회전하고 팔을 왜곡하여 부상을 입을 수 있습니다. 천공기에서 걸림이 발생할 때 드릴의 정지는 덜 위험하며 회전 샤프트와 타격 메커니즘을 분리하는 커플 링이 활성화됩니다.

천공기의 종류

천공기의 권력뿐만 아니라 전동 모터의 위치에서도 천공기의 구별. 수평 및 수직 드라이브가있는 모델이 있습니다.

1. 수직 엔진 더 많은 힘과 충격을 줄 수 있습니다. 그러한 모델의 상당한 비중은 작업자의 발의 수준에서 상승의 높이로 사용을 제한합니다. 무거운 천공기의 목적은 상당히 큰 직경 (20mm 이상)의 구멍을 만들고, 단일체 블록을 분쇄하는 것입니다.
   

2. 라이트 웨이트 도구 수평 엔진 한 손으로도 작업 할 수 있습니다. 그들의 도움으로 석고 보드 칸막이의 설치를 준비하고 최대 20 mm의 구멍을 뚫고, 섬광을 뚫고 배선 부속품을위한 틈새를 만듭니다.

드릴 척도 다릅니다.

SDS + 섕크 드릴 경량 공구와 함께 사용하여 벽돌이나 콘크리트 벽과 천장에 작은 지름의 구멍을 만듭니다.

SDS-max 훈련 이들은 생크와 클램핑 장치 사이의 접촉 면적이 증가하여 구별되며 큰 구멍을 드릴링하기위한 전원 펀치에 사용됩니다.

거의 모든 드릴은 220 볼트 전력망에서 전력을 공급받습니다. 충전식 배터리. 작업장에서 표준 전력망의 고정 또는 임시 가용성을 보장하는 것이 불가능할 경우 이들의 사용은 정당화된다.

공구 관리 방법

전동 공구는 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 마찰을받는 메커니즘의 모든 부분이 마모 될 수 있습니다. 부품의 조기 마모를 방지하기 위해 부품의 표면을 정기적으로 윤활시킬 수 있습니다. 많은 사용자는 드릴 섕크의 윤활에만 국한됩니다. 오일에서 카트리지에 오일이 도달하고 부분적으로 윤활합니다. 이는 계측기가 보증 기간 동안 만 정당화됩니다. 카트리지 외에도 퍼커션 메커니즘, 기어 박스 및 전기 모터가 필요합니다. 이러한 조치를 취하려면 케이스를 분해해야합니다.

보증 기간 동안이 서비스는 인증 된 서비스 센터에서만 수행 할 수 있습니다. 이 도구를 독립적으로 분해하면 보증 수리 권리가 상실됩니다.

보증 기간이 끝나면 직접 손질하여 유지 보수를 수행 할 수 있습니다. 신중하게 떠나는 것을 요구하는 구멍을 뚫는 사람의 주요 노트 :

• 카트리지;
• 기어 박스;
• 엔진.

카트리지 및 기어 박스의 유지 보수

펀치를 분해하려면 척을 잡아야합니다. 이렇게하려면 이륙하십시오. 고무 반지.

고정 링에 대한 액세스가 열리고 제거됩니다.

외부 케이싱을 제거한 후 카트리지의 메커니즘에 접근하십시오. 클램핑 링, 스프링 및 볼은 윤활 처리되어야하며 자유롭게 움직여야합니다.

케이스의 뒤쪽 덮개가 제거되고 엔진 매니 폴드가 카본 브러시에서 분리됩니다.

케이스 전면은 나사로 고정되어 있습니다. 나사를 풀고 엔진의 회 전자와 함께 기어를 꺼내십시오.

새로운 윤활유를 도포하기 전에, 폐기물 덩어리를 제거하고, 가솔린으로 씻어 낸. 첫째, 윤활제는 가장 중요한 부품의 얇은 층에 도포됩니다.

두꺼운 윤활제 층이 기어 박스 하우징에 완전히 덮일 때까지 적용됩니다.

펀치의 세부 사항은 도구와 함께 제공되는 구성에 가장 적합합니다. 충분하지 않으면 필요한 양의 윤활유를 구입해야합니다.

정비 된 메커니즘은 하우징에 다시 배치됩니다.조립 순서는 분해 과정의 역순입니다.

전기 모터 관리

모터에는 윤활유 만 공급됩니다. 샤프트 베어링. 회 전자의 전기자에는 기름과 먼지의 흔적이 없어야하며, 브러시는 수집기와의 정상적인 접촉을 위해 충분한 길이 여야합니다. 브러쉬의 마모가 크면 교환해야합니다. 적시에 부품을 교체하지 않고 오랫동안 공구를 사용할 수 있습니다.