퍼즐 수리 DIY

손으로 전기 퍼즐을 수리하는 것은 가능하지만 일반적인 도구로는 해결할 수없는 문제가 있습니다. 예를 들어, 전문가 만이 그러한 오류를 제거 할 수 있기 때문에 전동기의 고장에는 자격이 된 개입이 필요합니다.

고장의 전형적인 원인

퍼즐을 조작하는 동안 퍼즐이 어떻게되는지 생각해보십시오. 이제는 소유자의 손에 가해지는 하중을 줄이기 위해 웹을 앞으로 보내는 기능이없는 모델을 찾는 것이 어렵습니다. 이러한 작업 메커니즘이 존재하면 개별 구조 요소의 마모가 증가합니다. 이것은 가이드 롤러 및 스템 부싱입니다. 기타 일반적인 상황은 다음과 같습니다.

1. 매우 높은 하중. 톱니 모양의 과도한 열성으로 가로 피드에 많은 압력을가합니다. 저가형 모델에서는 파일이 깨지기 쉬운 홀더를 손상시킬 수 있습니다. 또 다른 일반적인 실패는 주식 실패인데, 그 결과 퍼즐 조각이 기능을 수행하지 못하고 톱이 움직이지 않습니다.
2. 서비스 부족. 베어링의 마모 증가, 일부 모델의 캠 블록 마모, 기어 저하.
3. 전기 구성 요소의 고장 시스템. 이 버튼은 종종 엔진 속도 컨트롤과 관련된 시작 버튼입니다.
4. 긴 근무 시간. 엔진의 전류 수집 표면 상태에 영향을 주어 브러시를 마모시킵니다. 수리는 관련 부품을 교체하는 것입니다.

주기적인 유지 보수 - 작은 톱밥 내부를 청소하고 브러쉬와 그리스를 교체하면 전기 조각 그림의 수명이 연장되고 고장을 예방할 수 있습니다.

블레이드 오작동

현대의 많은 퍼즐에는 약점이있는 종소리와 호각이 장착되어 있습니다.예를 들어, 다음과 같은 기능이 있기 때문에 일부 모델에서는 종종 파일 수정이 필요합니다.

• 빠른 클램프이 도구의 소유자는 모든 것을 수행합니다. 레버를 당기고 캔버스를 넣고 작업하십시오. 시간이 지남에 따라 디자인이 느슨해지며 패스 닝이 쓸모 없게됩니다. 불행히도 이러한 클립의 대부분은 완전히 교체 할 수없는 경우 수리 할 수 ​​없습니다.
• 경량 스크류 마운트 - 저렴하고 평균적인 가격 도구 소유자의 실제 문제. 깨지기 쉬운 합금으로 만들어진 막대의 노즐은 강도가 낮고, 균열, 볼트가 시트를 부순다. 값싼 도구의 각 통치자는 종종 파일 홀더의 자체 구성을 가지고 있기 때문에 수리는 내구성 강철로 만들어진 해당 제품의 수공예품 생산에만 있습니다.

퍼즐에 고전적인 나사 고정 파일이있는 경우 수리가 어렵지 않습니다. 이것은 튼튼하고 오랜 검증을 거친 설계이며 십자 드라이버 나 볼트를 사용할 수 있습니다. 클램핑 블록 - 표준, 극도로 마모 된 부품의 교체를 찾는 것은 어렵지 않습니다.스레드 마모 문제가 있지만이 경우 새 스레드를자를 수 있습니다.

수리 단계

도구를 분해하는 것은 쉽습니다. 몸체는 두 개의 절반으로 나뉘어져있어 기계공의 모든 부분에 접근 할 수 있습니다. 첫 번째 단계는 먼지를 제거하고 윤활유를 교체하는 것입니다. 그 후에 수리를 시작할 수 있습니다.

재고 소매 교체

우리는 매장에 예비 부품이 없다는 것을 즉시 알 수 있습니다. 벼룩 시장에서 부러진 도구를 구입하면 적절한 부분을 찾을 수 있습니다. 다른 장치 및 메커니즘에서 종종 적합한 부품. 예를 들어 둥근 줄기 출력이있는 조각 그림은 가장 쉽게 수리 할 수 ​​있습니다. 둥근 부싱이 장착되며 필요한 경우 원뿔로 탬핑하여 내경이 증가합니다. 이 수리로 컷의 품질을 향상시키기 위해로드의 흔들림과 백래쉬를 제거 할 수 있습니다.

필요한 경우, 제작 된 독특한 잠금 클립 (퍼즐 모델에 따라 다름). 작은 안감으로 케이스에 설치할 때 동박을 사용할 수 있습니다.

주식 대체

저렴한 전기식 퍼즐 모델에서 막대는 복잡한 모양의 얇은 금속판입니다. 과부하가 걸리면 간단히 파열 될 수 있습니다. 항목을 교체 할 수있는 일부 모델의 퍼즐은 다른 사람들과 호환됩니다.장치를 조심스럽게 분해하고 사진에서 프로세스를 고정시켜 역 어셈블리를 수행해야합니다. 그런 다음 세부 정보가 제거되면 시장이나 상점으로 이동하십시오. 그런 다음 부품을 설치하고 윤활유를 바릅니다.

퍼즐

브러쉬 교체

대부분의 퍼즐 조각 모델의 경우 솔직히 예산에 관한 것이 아니라면 키트가 제공됩니다. 한 쌍의 필러. 엔진을 교체하려면 케이스를 열면됩니다. 엔진 뒤쪽의 접촉 블록에서 필요한 요소를 즉시 볼 수 있습니다. 수리는 초등이다. 낡은 부품은 조심스럽게 제거하고, 접촉 패드는 먼지로 청소하고, 알코올로 닦아 낸다. 그 후에는 새로운 브러쉬를 설치하기 만하면됩니다.

시작 버튼을 속도 제어로 바꾸기

전문화 된 포인트 및 전자 장치 용 예비 부품 판매에 종사하는 상점에서 교체 부품을 구매할 수 있습니다. 지그 소의 몸체가 열리면 해당 부분이 리드에서 빠져 나옵니다. 단자대 나사를 풀어 낸 후에는이 작업을 수행해야합니다. 납땜 인두를 사용하려면 현대 모델이 적용되지 않습니다. 구형을 제거한 후 새 부품을 넣고 연결합니다.

케이스를 분해하고 버튼을 분리하는 작업은 좌석에 똑같은 부품을 사러 가게에 가기 전에 끝내는 것이 가장 좋습니다.

조그 시작 버튼

오히려 희소 한 실패는 엔진의 온도 퓨즈의 실패를 포함합니다. 아이템이 교체 중입니다. 스파크가 발생할 수 있으며, 이는 무거운 하중뿐만 아니라 브러시의 마모 및 윤활 부재를 나타냅니다. 따라서주기적인 유지 관리가 퍼즐의 안정적인 작동을위한 핵심 요소입니다.

결론

수리를 수행하면 예방 조치를 준수해야합니다. 직소는 전원 공급 장치에서 분리해야합니다. 가장 먼저 확인해야 할 것은 전원 케이블, 플러그, 컨센트의 콘센트 상태 및 상태입니다. 일부 직소 퍼즐 모델에는 플러그에 퓨즈가 있습니다. 이 요소는 서비스 가능성을 검사하고 점검 할 가치가 있습니다.