가정에서 분쇄기 수리 방법
불가리아 인은 집안에서 가장 많이 요구되는 도구로서 상당한 부하와 집중적 인 사용에 노출되어 있습니다. 이 때문에 엔진이 움직이면 불타는 냄새 및 기타 오작동이 발생하여 각도 분쇄기 (각도 분쇄기)가 고장났다는 것을 알리는 시간이 있습니다. 그러나 장치를 즉시 수리하거나 새 것을 사지 마십시오. 이 장치의 대부분의 결함은 사용자가 직접 해결할 수 있습니다.
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분쇄기의 장치 및 전기 회로
LBM과 같은 도구의 존재에 대한 오랜 세월에 걸쳐, 그 외관과 내부 구조는 변하지 않았습니다. 분쇄기를 손으로 수리하려면 전기 부품뿐 아니라 기계 부품의 구조를 알아야합니다.
아래 그림을 보면 LBM의 어떤 부분으로 구성되어 있는지 확인할 수 있습니다.
- 장치의 스핀들 기어 조정용 휠.
- 회 전자와 고정자로 구성된 전기 모터.
- 시작 버튼. 때로는 소프트 스타트 시스템이 연결됩니다.
- 내 충격성 플라스틱 본체입니다.
- 스핀들 고정 용 버튼 (공구 교환시 사용).
- 안전 커플 링. 공구가 걸리면 과부하로부터 모터를 보호합니다.
- 보호 커버 이 도구는 도구를 닫고 처리중인 재료의 입자가 날아 다니는 것을 방지하며 도구 (예 : 마찰 디스크)가 파손될 때 사람이 부상당하는 것을 방지합니다.
- 너트, 클램핑 공구. 전동 공구와 함께 제공되는 특수 키로 나사를 푸십시오.또한 열쇠없이 나사를 풀 수있는 빠른 고정 너트가 있습니다.
- 기어 박스 하우징과 기어 박스 자체. 이것은 공구를 사용하여 로터에서 스핀들로 회전 운동을 전달하는 기어 블록으로 구성됩니다.
아래 그림은 분쇄기의 전기 회로.
LBM의 전기 부분에는 다음과 같은 요소가 있습니다.
- 전기 연결 용 플러그가있는 전기 케이블;
- 시작 버튼;
- 고정자;
- 전기 브러시 (탄소 또는 흑연);
- 컬렉터;
- 앵커 (로터).
다음 그림은 불가 리아 어 연결 체계, 즉 엔진.
전기 모터의 모든 부품은 특정 기능을 수행합니다.
- 로터 - 코일과 콜렉터가 놓이는 샤프트입니다. 고정자의 자기장에서 회전하는 회 전자는 회전 운동을 앵글 그라인더에 전달합니다.
- 수집가. 그것은 모든 제어 케이블이 연결된 회 전자의 일부입니다. 제어 장치에서 엔진으로의 전기 신호는 컬렉터를 통과합니다. 이는 수집기 전기 브러시에 연결됩니다.
- 전기 브러시. 그들의 주요 임무는 전력 케이블에서 수집기로 전류를 전송하는 것입니다.
- 고정자 일정한 턴 수의 코일입니다. 고정자의 임무는 자기장을 만들어서 앵커와 상호 작용하여 후자를 움직이게하는 것입니다.
분쇄기의 주요 오작동 및 그 원인
통계에 따르면, 앵글 그라인더의 대부분의 실패 사례는 장비의 전기 부분과 관련되어 있습니다. 약간의 손상은 미성년자 일 수 있습니다.이를 통해 손으로 그릴을 수리 할 수 있습니다. 그러나 예를 들어 모터 권선이 끊어지면 전문가 만 앵글 그라인더를 수리 할 수 있습니다.
불가리아어가 켜지지 않음
앵글 그라인더가 포함되지 않은 이유는 다음과 같습니다.
- 결함있는 전기 플러그;
- 결함있는 전기 케이블;
- 시작 버튼이 깨졌습니다.
- 전원 케이블과 버튼 사이의 접촉이 끊어졌습니다.
- 전기 브러시의 접촉 와이어의 파손;
- 전기 브러쉬의 강한 마모;
- 회 전자 또는 고정자 권선의 고장.
LBM은 추진력을 발전시키지 않습니다.
앵글 그라인더가 추진력을 얻지 못하는 이유는 다를 수 있습니다.
- 속도 조절 유닛의 고장. 이 버전을 확인하려면 레귤레이터를 거치지 않고 직접 장치의 엔진을 연결하고 장치 작동을 확인해야합니다.
- 전기 케이블 결함 일정한 비틀림 또는 기계적 손상으로 인한 것입니다. 이로 인해, 손상된 와이어가 부하를 받아 워밍업하기 시작하고 엔진 속도가 떨어집니다.
- 먼지 수집가. 알코올로 오염을 제거 할 필요가 있습니다.
- 브러쉬 문제. 다음 사진과 같이 마모되거나 짧은 접촉 선이있을 수 있습니다.
브러시는 반쯤 지워졌지만 작동 가능합니다. 이 경우, 짧은 접촉 와이어는 스프링이 전극을 컬렉터에 가압하지 못하게한다. 이 상황은 LBM이 일반 모드에서 작동을 멈춘 이유이기도합니다.
전기 모터가 가열 됨
불가리아 인이 격렬한 이유는 다음과 같을 수 있습니다.
- 잘못된 장치 작동 모드. 과부하로 인해 전기 모터가 매우 뜨거워 져 종종 권선이 끊어 질 수 있습니다.
- 베어링 실패앵커에 위치. 그 결과, 로터가 고정자에 달라 붙고, 엔진이 방해 받고, 권선이 과열된다. 문제는 베어링을 교체하여 해결됩니다.
- 통풍 덕트 막힘이를 통해 엔진을 냉각시키기 위해 공기가 유입된다.통풍구를 먼지로 청소해야합니다.
- 임펠러 고장엔진 냉각에 사용됩니다. 그것은 회 전자의 수집기 반대쪽에 설치됩니다. 임펠러가 파손 된 경우 임펠러를 새 것으로 교체해야합니다.
- Interturn 클로저 고정자 및 회 전자 권선. 코일을 되 감거나 새 부품으로 교체해야합니다.
불가리아어 불꽃
수집기가있는 곳에 앵글 그라인더를 켰을 때 강한 아크가 발생하면이 문제의 원인은 다음과 같을 수 있습니다.
- 전기자 권선 손상: 하나 또는 여러 권선 섹션의 파손, interturn 잠금 장치. 이러한 고장으로 인해 소음이 증가하고 엔진 속도가 떨어지고 브러쉬가 연소됩니다.
- 컬렉터 플레이트와 권선 사이의 접촉이 끊어집니다.
- 약한 브러시 클램프. 불가리아의 장기 정권에서는 스프링이 과열되어 탄성을 잃는 동안 "어닐링"할 수 있습니다.
- 엔진의 로터 불균형.
- 콜렉터의 원통형 표면의 위반. 앵커가 선반에 피어싱되지 않았지만 기계에 즉시 설치되면 되감기 후에 가끔씩 발생합니다.그러한 경우 브러쉬가 과도하게 반짝임을 볼 수 있습니다.
- 컬렉터의 얇은 판 사이의 절연. 또한 라멜라 사이의 흑연 또는 붕괴로 프로트로피의 홈이 막힐 수도 있습니다.
- 베어링 마모로터가 부딪히면 브러시가 강하게 발화합니다.
- 아마추어 샤프트 형상의 위반. 보통 이것은 샤프트가 구부러 졌을 때 전기 모터를 부주의하게 분해 할 때 발생합니다.
- 잘못된 브랜드의 흑연 브러쉬 설치. 브러쉬는 예상되는 속도와 전압에 따라 선택됩니다.
- 하나 이상의 슬레이트를 올리기 브러시가 빨리 연소됩니다. 이는 장시간 운전시 엔진 과열로 인해 발생합니다. 그 결과, 저장소베이스 역할을하는 용융 유리가 부드러워지고 라멜라가 상승하기 시작합니다. 슬레이트가 들어 올려지기 때문에 브러시는 매우 빨리 지워집니다.
진단을 위해 그라인더를 분해하는 방법
LBM의 전기 부품을 진단하고 장치의 기계적 손상을 제거하려면 장치를 분해해야합니다. 분해는 다음 알고리즘에 따라 수행됩니다.
- 키를 사용하여 장치의 스핀들에서 디스크 또는 다른 노즐을 제거하십시오.
- 핸들을 푸십시오.
- 보호 덮개를 제거하십시오.
- 앵글 그라인더의 케이스 측면에있는 특수 창을 열고 단자를 분리 한 후 전기 브러시를 제거합니다.
- LBM 엔진에서 기어 박스 하우징의 나사를 풉니 다.
- 많은 노력을 기울이지 않고 기어 박스 하우징을 당겨 케이스에서 분리하십시오. 이 경우, 기어 유닛은 회 전자와 함께 제거됩니다.
- 전기자를 제거한 후, 모터 고정자는 하우징에 남아있을 것이며, 이는 고정구를 느슨하게 한 후 진단을 위해 쉽게 검색 할 수 있습니다.
- 기어 박스를 분해하려면 커버를 고정하고있는 나사를 풉니 다. 덮개를 제거하면 기어가 보입니다.
- 분쇄기에서 앵커를 제거하려면 기어 박스 안의 너트를 풀어야합니다.
- 뼈대에서 베어링을 제거하려면 특수한 풀러를 사용하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 샤프트가 손상 될 수 있습니다.
LBM의 전기 부분 진단
위에서 언급했듯이, LBM은 장치의 전기 부분의 고장으로 인해 대부분 작업을 거부합니다. 장비의 전기 회로를 적절하게 진단하기 위해 전기 장비 수리 기술자는 특수 장치를 사용합니다. 테스터.
장치의 시작 버튼을 눌렀는데 작동하지 않으면 90 %의 경우 고장의 원인이 심각하지 않으므로 손으로 그라인더를 수리 할 수 없습니다.
전문가들은 전동 공구 수리의 기본 원칙을 준수 할 것을 권고합니다. 단순에서 복잡한 것으로 전환하십시오.
첫 번째 것은 필수입니다. 전기 케이블 및 플러그 점검 끝에서. 그것이 접을 수있는 경우, 그것을 풀고 연락처의 신뢰성을 확인하십시오. 그렇지 않으면 분쇄기를 분해 (장치 덮개를 제거)하고 테스터로 "케이블 링"을하고 전류가 "시작"버튼의 접점에 적합한 지 확인해야합니다. 장치에 끊어짐이 표시되면 케이블을 새 것으로 교체해야합니다.
전류가 버튼에 들어 왔지만 더 이상 움직이지 않는 경우 (위치가 켜져있을 때), 스위치 결함. 버튼을 고칠 수 없습니다. 새로운 것으로 교체해야하지만, 나중에 올바르게 연결할 수 있도록 제거 할 연락처를 표시하십시오. 접점이 잘못 연결되면 모터 권선이 소손 될 수 있습니다.
테스트 도중 케이블과 시작 버튼이 손상되지 않았지만 브러시에 전류가 흐르지 않으면 브러시 홀더의 접촉 플레이트 세척. 이 절차가 비효율적 일 경우 브러쉬를 교체하는 것이 좋습니다. 브러시로 모든 것이 잘되고 전류가 흐르면 회 전자와 고정자의 단락 회로와 개방 회로를 점검해야합니다.
모터 뼈대 확인
전기 모터의 회 전자에는 다음과 같은 오작동이있을 수 있습니다. 단락 회로 간극 및 슬랫 접점에서의 도체 파손. 분쇄기의 앵커를 멀티 미터로 점검 할 수 있습니다. 장치가 저항 변경 모드로 전환되고 값이 200 Ohms로 설정되며 두 개의 인접한 라멜라 간의 저항이 프로브를 사용하여 측정됩니다. 따라서 라멜라의 모든 쌍을 검사해야합니다. 저항 값이 동일하면 회 전자 권선이 손상되지 않습니다. 개방 회로의 검출뿐만 아니라 다른 저항 값의 "링잉 (ringing)"도중의 검출은이 코일의 고장을 나타냅니다. 이 경우 앵커 그라인더를 수리해야합니다.
전형적으로, 도체의 단락은 권선과의 접합부에서 발생한다. 코일이 라멜라와 연결된 장소를 검사하고, 접점이 납땜되었는지 확인하십시오.
측정 장치가없는 경우이 목적을 위해 로터를 점검 할 수 있습니다 12 V 전구 및 배터리. 전원은 30-40 와트 범위 내에 있어야합니다. 점검은 다음과 같이 수행됩니다. 배터리에서 앵글 그라인더 플러그에 12V 전압을 가하고 전구를 한 와이어의 틈새에 연결하고 앵글 그라인더의 스핀들 회전을 시작합니다. 와인딩이 제대로 작동하면 전구가 깜박이지 않고 부드럽게 켜집니다. 엇갈림 회로를 사용하면 전구의 나선형 필라멘트의 정도가 달라집니다. 이 경우 앵커를 감는 방식이 복잡하기 때문에 분쇄기의 앵커를 손으로 수리하는 것이 어려우며이 과정 자체에는 특별한 장비와 지식이 필요합니다. 따라서이 작업은 전문가를 위탁하는 것이 좋습니다. 그러나 가장 좋은 방법은 불가리아의 앵커를 새로운 것으로 교체하는 것입니다.
로터를 시험 할 때 빛이 켜지지 않으면, 이것은 전기 브러시의 문제뿐만 아니라 고정자의 개방 회로 또는 권선의 단락을 나타냅니다.
모터 고정자 점검
분쇄기의 고정자를 확인하려면 이전의 경우처럼 멀티 미터를 사용하십시오. 가치관 필요 20-200 옴으로 설정 다음을 수행하십시오. 하나의 프로브를 고정자 권선의 접촉부에 접촉시키고 두 번째 프로브를 부품의 몸체에 접촉하십시오.장치에 저항이 있으면 케이스에 고장이 발생한 것입니다. 한 권선의 접촉부에 대한 프로브를 터치 한 다음 다른 접촉부의 접촉점을 터치합니다. 저항이 동일하면 코일이 정상입니다. 장치가 한 권선에 개방 회로를 표시하면 고정자를 되 감아야하거나 새 부품을 교체해야한다는 의미입니다.
특수 지식, 기술 및 장비가없는 가정에서의 고정자 되감기는 문제가 될 수 있습니다. 전문적으로 엔진 되감기에 관련된 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다.
기계적 손상 및 제거
앵글 그라인더의 기계 고장은 다음과 같습니다.
- 마모 된 모터 아마추어 베어링. 보통 베어링이 마모되면 기계가 작동하는 동안 강한 진동을 느낄 수 있습니다. 또한 딸랑이와 다른 소음이있을 수 있습니다. 머지 않아 베어링은 여전히 붕괴되어 유출 된 볼이 기어 박스의 기어에 떨어집니다. 이 경우 베어링과 함께 기어를 교체해야합니다. 물론,이 문제를 기다리지 않는 것이 좋습니다. 그리고 베어링 실패의 첫 번째 신호에서 교체하십시오. 각도 분쇄기의이 부분을 얻는 방법은 위에서 설명했습니다.
- 마모 된 볼 베어링 또는 기어 박스 베어링. 앞의 경우와 마찬가지로 장치를 켜면 앵글 그라인더가 정상적으로 작동하지 않는 경우 진동이 들리고 노이즈가 들립니다. 기어 박스의 손상을 방지하려면 결함 부품을 교체해야합니다.
- 마모 기어. 불충분 한 윤활로 인해 기어가 빨리 마모됩니다. 같은 이유로, 기어 박스가 가열됩니다. 기어 박스 내부의 윤활유 상태를 모니터링하고 필요하면 변경하십시오. 기어 박스를 분해하는 방법은 위에 설명되었습니다. 윤활제는 LBM의 기어 박스 용으로 특별히 설계된 것이어야하며이 공구가 판매되는 지점에서 윤활유를 구입할 수 있습니다. 어떠한 이유로 든 치아가 적어도 하나의 기어를 부러 뜨린 경우, 기어 세트 전체를 변경해야합니다 (한 쌍).
기계적 결함은 샤프트 잠금 장치의 파손을 포함합니다. 리테이너를 교체하려면 기어 박스를 분해하고 대형 기어를 제거해야합니다.
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