재봉틀 설정

봉제 기계 - 모든 가정에 꼭 필요한 장비. 이는 이전 모델과 새 모델에 똑같이 적용됩니다. 작업을 시작하는 것을 두려워하지 마십시오. 가장 중요한 것은 재봉기를 올바르게 설정하는 방법을 아는 것입니다.

최신 기계 설치 규칙

손으로 많은 재봉틀에서 디버깅 절차를 수행하는 것이 가능합니다. 이렇게하면 기술에 첨부 된 지침이 도움이됩니다. 그리고 많은 기기에서 동일한 작동 원리가 있지만 규제 방법이 다를 수 있습니다.

 재봉틀 설정

취업 준비

작동을 위해 장치를 올바르게 준비하는 것이 중요합니다. 맞춤 설정이 도움이되는 대부분의 최신 모델에서 제어 바퀴, 때로는 수동으로 작업해야합니다.부품의 위치를 ​​조정하는 것으로 충분합니다.

 휠 컨트롤러

먼저 스프링을 조정하여 실을 조이십시오 (보빈에 감기십시오) - 스레드가 보빈 캡을 풀 수 없도록 비틀 렸습니다. 필요한 긴장감을 달성하는 것이 필요합니다. 윗실은 전체 시스템을 통과합니다. 이 과정에서 다음 스레드 이동 알고리즘이 관찰됩니다.

  • 금속 귀;
  • 장력 조절기;
  • 실 텐 셔너 레버의 구멍;
  • 스테이플;
  • 바늘의 눈.

 보빈 실

이제 다루겠습니다. 인장 나사 재봉틀에서. 올바른 설치는 하단 나사산의 끝 패널과 상단의 셔틀의 아래 첨자 나사에있는 메커니즘을 제공합니다. 후자는 다음과 같이 수행됩니다. 접시 모양의 셔틀 와셔가 나사를 조입니다. 원하는 결과를 얻으려면 조여야합니다.

 나사 장력 조정 회로

재료의 작은 조각에 대한 결과가 확인 된 후 :

  • 매달려있는 고리는 그들이 정상의 긴장으로 그것을 과장했다고 말한다.
  • 결절은 균등 한 이음새에서 검사됩니다 (이상적 - 가운데와 만져서는 안됨).

 실의 장력 확인

실제로 노루발 압력. 조정은 봄입니다. 최적의 "중간 지점"을 찾는 것이 중요합니다.

  • 이 디테일이 소재에 미치는 영향이 크므로 함께 접혀진 레이어가 이동하고 이동하기가 어려워지며 직물이 찢어 질 수도 있습니다.
  • 약한 압력은 잘못된 솔기를 줄 것입니다.

이 부분을하기 전에 재료의 두께에주의해야합니다. 특히 "두꺼운"경우에는 발을 1.2cm로 높이는 것이 좋으며 천이 두꺼울수록 발을 더 ​​강하게 누르십시오.

페달의 값

전기 자동차에서 드라이브의 결함으로 인해 장치의 정상적인 기능이 손상 될 수 있습니다. 페달에서 속도 조절기 - 파손 된 경우 가볍게 눌려도 찢어지는 등 비정상적으로 작동 할 수 있습니다.

 페달

흑연 "정제"는 압력 레버가있는 스프링을 통해 함께 압축됩니다. 저항이 감소하고 회전 속도가 빨라집니다. 이 경우 해체, 청소 및 재 조립만으로 충분합니다.

그러나 그 이후에 기계가 속도 제어기의 정상 작동을 복원하지 못하면 기계가 변경되어야 함을 의미합니다 (접점이 산화되었을 가능성이 있음).

기타 중요한 사항

주의 할만한 가치가있다. 바늘 홀더 - 바늘은 큰 홈이있는 멈춤 장치에 단단히 삽입하고 왼쪽으로 돌리십시오. 기계에 톱니 높이 조절 장치가 있습니까? 그런 다음 도움을 받아 최적의 높이를 결정해야합니다.

주의를 기울이십시오 스티치 길이:

  • 얇은 실에 대해서는 1 ~ 2 mm;
  • 두께가 3 mm 이상이어야한다.

중요하고 셔틀 위치예를 들어, Astralux 235 (브랜드의 다른 많은 모델과 마찬가지로)는 수직으로 설치되며, 자 노스 재봉기를 설치하는 것은 수평 셔틀로 작업하는 것입니다. 이 문제를 다루는 방법에 대해 자세히 설명하면 다음과 같은 비디오 지침이 도움이 될 것입니다.

구형 재봉기 설치 방법

오래된 손 재봉 장비가 얼마나 바느질을 할 수 있는지는 놀랍습니다. 설정의 미묘함을 연구하고 나면 그러한 단위를 재사용하고 노동의 성과를 누릴 수 있습니다. 우선, 당신은 자신을 숙지해야합니다. 장치의 작동 원리 재봉틀 "Zinger"또는 "Podolsk"처럼.

  1. 오른쪽은 휠 (다른 이름 - 와인 더)로 표시됩니다. 그의 손은 뒤 틀렸다. 스티치 길이는 옆에있는 레버를 사용하여 조정됩니다.
  2. 셔틀은 노루발 근처의 바늘로 왼쪽에서 찾을 수 있습니다.
  3. 작업 표면에는 바느질하는 동안 재료를 홍보하는 슬레이트가 있습니다.

긴 수명의 재봉기를 설치하는 방법은 무엇입니까? 처음 선택한 사람 바늘 및 실 번호 - 다른 조직 종과 함께 작업하는 것이 도움이 될 것입니다. 다음으로 품질 라인에 대해 걱정 해 봅시다.

  • 아래에서 장력을받는 실의 조절은 Janom의 아날로그를 따르고 보빈 케이스의 나사를 사용하여 수행 할 수 있습니다.
  • 특수 레귤레이터가 윗실을 당깁니다 (레버를 낮추는 레버 근처에 위치).

일하기 전에 설정을 공부하십시오!

갈매기

재봉기 "Chaika"설정에는 몇 가지 중요한 사항이 포함됩니다. 여기서 가장 중요한 것은 바늘과 실을 맨 처음부터 설정하는 것입니다. 그것은 모두 후자의 위치에 달려 있습니다.

 기계 바늘과 스레드 설정 갈매기

관련하여 윗실 다음 필수 단계를 완료해야합니다.

  1. 노브를 돌려 스레드 스루 메커니즘을 최상위 위치에 설치하십시오.
  2. 그것이가는 한, 그것은 그것의 홀더에 삽입됩니다 -이 경우 평평한 쪽을 발로 막대로 돌립니다. 또한, 스크류로 고정되어있다.
  3. 이제 스레드로 스풀을 설치해 봅시다. 의도 한 막대 위로 끌어 올리십시오.
  4. 스레드는이 경로를 따릅니다 : 스레드 가이드 - 마찰 와셔 - 스레드 텐셔너 - 스레드 가이드 - 바늘 홀더. 목적지는 바늘의 눈입니다.

가지고있다 밑실 과정은 조금 더 쉬울 것입니다 : 그것은 보빈에 감겨 있습니다. 후자는 캡에 삽입되어 외부로 출력됩니다. 캡은 특징적인 클릭 사운드가 나타나기 전에 삽입됩니다. 타자기에서 핸들이 돌기 장력을 위해 회전하고, 각 실이 발 아래로 들어갑니다.

장치를 사용할 때 중요한 규칙이 있습니다.

  1. 일하기 전에 바늘이 떨어지는 발.
  2. 핸들을 돌려서 너쪽으로 향하게한다.
  3. 기계는 이것을 위해 의도 된 오일로 윤활 처리됩니다.
  4. 모든 종류의 바늘에 적합한 직물 기준 만 사용됩니다.
  5. "The Seagull"에는 4 가지 위치의 디스크가 있습니다. 두꺼운 천으로 치아가 강하게 튀어 나와 자수하는 동안 숨어 있습니다.

 재봉틀 갈매기

포돌 스크

Podolsk 바느질 장치 브랜드의 오늘날 많은 전문가들은이 장치가 두껍고 두꺼운 천을 바느질 할 수있는 능력이 있다고합니다. 그녀의 작업을 설정하는 것만이 필요합니다. 먼저 너는 옳을거야. 실을 꿰다.

  1. 포돌 스크의 릴은 플라이휠 자체 뒤에 있습니다. 텐셔너 자체는 와인 더에 연결됩니다 (플랫폼의 오른쪽 구석에서). 이 때 플라이 휠을 끄고 재봉 부분이 작동하지 않도록하는 것이 중요합니다. 이렇게하려면 마찰 스크류를 스스로 돌려주십시오.
  2. 보빈이 와인 더에 장착되고 실 스풀이 해당 막대 위에 놓입니다.
  3. 스풀의 나사는 텐셔너의 와셔 아래로 통과하여 보빈까지 보내집니다.
  4. 이제 와인 더의 프레임이 내려갑니다. 도르래에서 테두리가 플라이휠에 닿습니다.
  5. 와인딩의 끝까지 실의 끝 부분을 잡아 둘 필요가 있습니다. 제대로 실행 된 작업은 원활하게 수행하는 데 도움이됩니다.

 재봉틀 Podolsk

보빈은 상단에 경사 슬롯이있는 방식으로 캡에 삽입됩니다. 스레드는 스프링을 통과하여 끝까지 슬롯을 다시 통과합니다. 이 모든 것이 장치에 설치되고 자유 단이 스레드에 표시됩니다. 셔틀을 닫을 수 있습니다.

바늘 세트 바늘대를 위 위치에 놓습니다. 벌브의 평평한 부분은 왼쪽으로, 그리고 긴 슈트는 오른쪽으로 보입니다.플라이휠을 앞쪽으로 돌리고 스레드 추진 레버를 가장 높은 위치에 설치하면 나사의 윗부분이 시작됩니다. 모든 연료 보급은 오른쪽에서 왼쪽으로 그리고 코일에서 바늘의 눈으로갑니다. 플라이휠을 돌리면 아래 실이 빠져 나옵니다. 이것은 바늘이 떨어 뜨려 셔틀에서 실을 뽑아 내고 실이 올라갈 수있게합니다.

몇 가지 추가 권장 사항이 있습니다.

  1. 작업자가 직접 플라이휠을 돌려야합니다. 이것은 후크가 엉키는 것을 방지합니다.
  2. 사용하지 않을 때는 노루발을 올려야합니다.
  3. 발 밑에 장치를 설치하기 전에 이미 천을 놓고 있어야합니다. "유휴 작업"은 치아를 둔하게 만듭니다.
  4. 작업 재료를 늘리거나 밀어 넣는 것은 불가능합니다. 바늘이 부서 질 위험이 있습니다.
  5. 셔틀 위의 플레이트를 단단히 닫으십시오.
  6. Podolsk에는 3 개의 치아 조절이 있습니다.

모든 오래된 자동차에 대한 하나의 일반 팁이 있습니다. 새로운 모델은 보빈 스프링그리고 쓸데없는 것이 없다. 한 가지 트릭은 커스터마이징에 도움이 될 것입니다. 원은 직경이 보빈보다 작은 천이나 얇은 종이에서 잘라냅니다. 축 방향 구멍이 그 중심을 통과하여 절단됩니다. 보빈 케이스에 원이 삽입되고, 재봉기의 오일이 흘러 내리고 보빈이 삽입됩니다.

장치 유지 보수를위한 예방 조치

조정 절차에 거의 의지하지 않으려면 장비 관리를위한 가장 간단한 예방 조치를 관찰하는 것으로 충분합니다.

 봉제 기계 예방

  1. 기계 윤활이 필요하다. 6 개월 또는 1 년에 한 번, 이것은 특별한 방법으로 만 이루어져야합니다.
  2. 그러나 먼지로 인해 기술을 훨씬 더 자주 보호해야합니다. 절차는 간단합니다 : 완료시 표면, 셔틀 커버 및 바늘 판에서 청소합니다.
  3. 재봉 후 두꺼운 종이의 작은 정사각형이 발 밑에 있습니다. 그것이 멈출 때까지 내려갈 때 바늘로 발을 댑니다.
  4. 기계를 숨기 전에 찢어진 실과 천이 남아 있는지 확인해야합니다.
  5. 사용하지 않는 기기 표지 아래에 담겨있다..
  6. 드라이브가있는 자동차의 경우 페달 및 전선 상태에주의하는 것이 중요합니다. 배선이 끊임없이 뒤틀린 경우 내부에서 끊어집니다.

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